也在整個萬國飛行員系列腕表中有三種款式最受歡迎,分別是大飛,飛計,馬克。這其中的萬國飛行員計時,自打2016年開始就已經(jīng)達到了“完美”狀態(tài),盤面外觀,完全固定,不再需要任何修改。并包括了43毫米、41毫米兩種尺寸。
萬國飛計,41毫米,鋼殼,公價54200起步。
也大概在2016年之后,萬國也開始琢磨在飛行員計時常規(guī)版的基礎(chǔ)上開始“拔高”,那怎么“拔”?萬國的方法是推特殊款,像是飛計的奔馳AMG馬石油F1車隊特別款,說真的,我們也愿稱它為萬國在過去幾年中,做的最好的“聯(lián)名款”,那下面就通過視頻內(nèi)容給表友們做個詳細介紹。
再有,2022年正是名表中“蒂凡尼藍”盤面,開始流行的時候。萬國的F1合作車隊,奔馳AMG馬石油車隊的標志性顏色,馬來西亞石油公司的標志性色彩馬石油綠正好也是和“蒂凡尼藍”非常接近。絕佳的時機,絕佳的組合,萬國飛計“馬石油”一推出,瞬間火爆,行情持續(xù)走高。
萬國飛計“馬石油”,以41毫米飛計為基礎(chǔ),把手表盤面上所有的指針、時標、日歷,都換成了“馬石油綠”。非常亮眼,識別度極高。
而且飛計“馬石油”的識別度,不光在表頭上,它的表帶也非常給力。萬國給飛計“馬石油”前后配了3種表帶。分別是“馬石油綠”縫線的黑色皮帶、“馬石油綠”膠帶、“邁阿密粉”膠帶,特別是兩條彩色膠帶,顏色都是飛計“馬石油”獨有,光看表帶,都能一眼識別。
毫不夸張的說,在萬國飛計的陣容里,也只有全白陶瓷的“太浩湖”能在識別度上,和“馬石油”平分秋色。
萬國飛計“馬石油”,在表殼材質(zhì)上選用鈦金屬打造,重量非常輕。飛計“馬石油”表頭的重量,只有76克,就算加上表帶,整表重量也在100克以下,加上41的尺寸非常適中,上手很好戴。
69000機芯計時機構(gòu),使用柱狀輪、擺動齒輪離合的技術(shù)組合。擺頻28800次/時,33顆寶石軸承,棘爪上弦,動力46小時。機芯自動陀拉絲,層夾板有環(huán)形日內(nèi)瓦條紋裝飾,下層夾板有珍珠紋,機芯可見之處,都有裝飾。
而現(xiàn)在的萬國飛計基本都帶有了EasX-CHANGE?表帶快速更換系統(tǒng),針扣也有快拆,方便佩戴者不需要工具,徒手自由切換,操作方式也在上方動圖給大家演示了,頂住表扣按鈕往下一帶就拆下來了,設(shè)計很方便,也牢固,綠、粉膠帶,各種炫酷表帶,可以隨時更換,輪番“炸街”。
也在去年F1拉斯維加斯大獎賽之際,IWC萬國表專門為其賽車運動合作伙伴梅賽德斯-AMG以及梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊發(fā)布了兩款高性能計時腕表。也是繼飛計“馬石油”之后,萬國又一次推出了飛計“馬石油”合作款,但這里強調(diào)的高性能是什么意思?
意思是,飛計原本是一只飛行表,現(xiàn)在萬國在飛計41的基礎(chǔ)上,給它增加了測速表圈,讓它成為了一只“賽車表”,進一步向F1靠攏,在我們看來這種給飛行員腕表套上陶瓷測速圈的設(shè)計,就是讓飛行員們也能圓個賽車夢。
而且飛計高性能“馬石油”的推出,并不是為了替代哪一款手表,而是為了擴大萬國的“賽車陣容”。既然是高性能,手表的配置,必然也更上一層。飛計高性能“馬石油”,升級為瓷化鈦表殼。瓷化鈦,就是在鈦金屬表面,增加一層陶瓷外層,讓表殼更耐劃。而新增加的測速圈,也是陶瓷圈。
雖然盤面布局和飛行員計時一致,但它的細節(jié)要更豐富。盤面使用立體時標,所有時標都有夜光涂層,普通飛計只有4個點位有夜光。
3個有唱片紋裝飾的小計時盤,也增加了刻度外圈。尤其是星期日歷窗口還帶有了亮面的倒角。
如果您覺得飛計“馬石油”太高調(diào),那么這只高性能版,就剛剛好。
手表尺寸依然是41毫米,由于增加了陶瓷圈,厚度略微增加一丁點兒,但可以忽略不計,也不影響佩戴,瓷化鈦上手也很輕。機芯同樣是萬國69385自動計時機芯,前面已經(jīng)說到,這里不再贅述。
實際上萬國飛計,早已經(jīng)成為了和勞力士迪通拿、歐米茄超霸,一樣的絕對經(jīng)典,在表友們選擇計時腕表時,也是繞不開的選擇,被眾多玩家看中。
因此,如果您正好喜歡飛行員計時表,但又想要更加出位,我們就在此向您推薦“奔馳AMG馬石油F1車隊特別款”,它是絕佳的選擇。表款公價66,500元,比起常規(guī)皮帶款式的41飛計,貴出一萬兩千多,但多出的是一個亮眼的配色,以及真材實料的5級鈦,還包含了兩款顏值出眾的表帶。
要是您追求更進階,更特立獨行的飛計選擇,那漢密爾頓跟喬治·拉塞爾同款,這賽季登上領(lǐng)獎臺頻頻佩戴的高性能飛計,就同樣夠出色。表友們?nèi)绻矚g這系列馬石油聯(lián)名款,可以前往線下店鋪試戴體驗一番,看看它們在你手腕上到底表現(xiàn)如何。