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今天分享一下剛到手的波爾表的微距和感受，這款也是我個(gè)人非常鐘意的腕表功能之一：GMT。而它還有一些特別，因?yàn)槌藫碛惺芎娇瘴幕绊懙某Ｒ奊MT功能外還是致敬和紀(jì)念已故的傳奇飛行員Brian Shul的腕表，全球限量1990枚。在詳細(xì)介紹這款表的眾多比較強(qiáng)悍的性能之前，先簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于布萊恩舒爾的故事。

在越戰(zhàn)時(shí)期臨近結(jié)束時(shí)，布萊恩在進(jìn)行一次秘密行動(dòng)中駕駛AT-28型飛機(jī)于柬埔寨邊境附近被擊落，掉入了森林里幸免于難，可當(dāng)他從駕駛艙出來時(shí)也已嚴(yán)重?zé)齻?。特別行動(dòng)救援隊(duì)用直升機(jī)從敵方范圍救下了布萊恩，并將他送到一家軍事醫(yī)院，隨后醫(yī)生認(rèn)為他燒傷太過嚴(yán)重，生存機(jī)會(huì)渺茫。然而僅過了一年，經(jīng)過十五次復(fù)健手術(shù)后，布萊恩克服了他的傷患，并通過了體檢指標(biāo)后再次回到了熟悉的駕駛艙。在駕駛戰(zhàn)斗機(jī)10年后，他申請(qǐng)成為 SR-71 黑鳥偵察機(jī)的飛行員。為了獲得駕駛黑鳥偵察機(jī)的資格，他亳無(wú)問題地通過了能媲美篩選宇航員的極其嚴(yán)苛的體格檢查。

布萊恩憑借過人的膽量和冷靜的頭腦，使他晉身成為能夠駕駛著名間諜戰(zhàn)機(jī)的精銳飛行部隊(duì)一員。在世界各地執(zhí)行的秘密任務(wù)中，他駕駛黑鳥以超音速飛行，或翱翔于太空邊緣，航行于音爆和超越3馬赫的刺激感之中。另外他還是一位作家、攝影師和灸手可熱的公開演講者。更重要的是，布萊恩以自身經(jīng)歷證明，只要擁有正確的態(tài)度，一切皆有可能，他無(wú)懼挑戰(zhàn)和勇往直前的精神也與波爾品牌理念意氣相投、如出一轍。

關(guān)于這款表的一些參數(shù)：
型號(hào)：DG2018C-S17C-BK
尺寸：表徑42mm 厚13.85mm 表耳寬21mm 表耳總長(zhǎng)54mm
機(jī)芯：RR1201-C (基于ETA2893-2) COSC天文臺(tái)認(rèn)證
動(dòng)儲(chǔ)：42小時(shí)
功能：三地時(shí)GMT
防水：100米 (鎖把)
表鏡：雙面防眩光涂層藍(lán)寶石拱形表鏡
抗磁：4800A/m
抗沖擊：7500Gs Amortiser專利技術(shù)
總重：220克
公價(jià)：25980

那么回到手表本身，這枚紀(jì)念款腕表也順應(yīng)了近幾年來最流行的GMT配色之一：黑藍(lán)雙色表圈搭配黑色盤面。

整體的堅(jiān)固性以及所有細(xì)節(jié)都以軍事精度安裝在42mm表殼之中。

仔細(xì)觀察的話，全黑色的表盤并不平坦，反而是比較粗糙的紋理，類似于砂紙或噴砂面，使這款表增添了更加工具屬性般的粗獷風(fēng)格?？潭仁羌儼咨{(diào)的棒狀自發(fā)光微型氚氣燈管以及涂有Super-LumiNova夜光涂料的阿拉伯?dāng)?shù)字，擁有極高的讀時(shí)效率，也是作為飛行員用表的基礎(chǔ)需求之一。

同樣，四個(gè)指針上也都有燈管。

使用這種微型氚氣燈管可確保恒定的夜間可讀性，畢竟完全不需要充電或外部光源。另外也由于這是格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的三地時(shí)GMT手表，表盤內(nèi)圈自然也有阿拉伯?dāng)?shù)字的時(shí)標(biāo)刻度。

它的快跳日歷則被放在了三點(diǎn)位，所以快調(diào)日歷時(shí)同樣也要注意一下晚上10點(diǎn)到2點(diǎn)的快調(diào)禁區(qū)。

接下來看到六點(diǎn)位的圖案，它便是CIA與美國(guó)空軍合作研發(fā)的基于YF-12攔截機(jī)的傳奇軍用偵察機(jī)黑鳥SR-71。這個(gè)圖案也并沒有簡(jiǎn)單放上去就完事兒，而是同樣涂有夜光涂料以及在這架黑鳥的兩側(cè)J58渦輪沖壓引擎的位置配備了兩根氚氣燈管，顯著的提升了這副黑鳥圖案的立體感和質(zhì)感，也算是這款表最突出的特點(diǎn)之一。

航空迷可能會(huì)更清楚，這是人類已知的最快、最高的噴氣飛機(jī)。

再往上一點(diǎn)可以看到幾行特殊的字樣，第一行便是布萊恩舒爾少校的簽名字體，接下來是他的個(gè)人書籍的書名Sled Driver，目前這本書的行情價(jià)也是頗高，應(yīng)該有個(gè)幾百美刀，第三行是Chronometer GMT代表它是具備COSC天文臺(tái)認(rèn)證的一款GMT腕表，而燈管濃度則標(biāo)識(shí)在了六點(diǎn)和七點(diǎn)位之間，單獨(dú)的“T”代表它使用了T100濃度的氚氣燈管。

整體貼合度相當(dāng)極致，能完全貼住手腕，表耳曲度恰到好處。

另外還有個(gè)不一樣的地方，那就是表耳側(cè)面有快拆孔，不過和常規(guī)的快拆不一樣的是，它這里并非用工具直接捅進(jìn)去的設(shè)計(jì)，而是采用了兩個(gè)螺絲。

這個(gè)螺絲到位之后有一定的曠量，是可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)的，那么這樣一來的好處是它永遠(yuǎn)不會(huì)自己松動(dòng)，同時(shí)快拆孔的設(shè)計(jì)也能避免在更換表帶時(shí)表耳內(nèi)側(cè)被彈出的生耳或工具劃傷。

另一方面，它和波爾標(biāo)志性風(fēng)格的另一個(gè)突出細(xì)節(jié)便是這個(gè)專利的表冠保護(hù)設(shè)計(jì)了。它涉及三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，手感、功能和耐用性。

表冠保護(hù)蓋很容易打開，以一個(gè)很輕松的力量按壓這個(gè)小按鈕同時(shí)向上推開就可以看到它的鎖把表冠。
操作方式的話，撥開第一檔順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是快調(diào)GMT指針，逆時(shí)針則是快調(diào)日歷，撥開第二檔是停秒調(diào)節(jié)分針。

這個(gè)保護(hù)蓋設(shè)計(jì)能夠有效防止對(duì)表冠的誤操作以及外來撞擊，說到撞擊也必須要提一下它的另一項(xiàng)專利技術(shù)了，那就是配備了能夠抗住7500Gs沖擊力的Amortiser抗沖擊結(jié)構(gòu)。手感的話非常柔和以及整體表面的曲度也比較光滑，絲毫不會(huì)影響佩戴舒適度和日?；?dòng)。

表圈方面則是藍(lán)寶石材質(zhì)的雙向旋轉(zhuǎn)表圈，每一個(gè)時(shí)間刻度下方都有一根氚氣燈管，與盤針的燈管加起來整表一共是44根燈管。

它的表蓋由鈦合金制成，這也和黑鳥偵察機(jī)的材料相同。中央鐫刻了黑鳥機(jī)體的圖像，兩側(cè)環(huán)繞著黑鳥SR-71和書名Sled Driver的字樣，中間的3+則代表馬赫3以上的速度。再往外側(cè)是格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間參考，方便表主用來計(jì)算不同時(shí)區(qū)的時(shí)差。

它的不銹鋼表帶也依舊是經(jīng)典的工程師設(shè)計(jì)語(yǔ)言，H形鏈節(jié)，中間拋光凸起，質(zhì)感是一如既往的維持很高的水準(zhǔn)。

它的蝴蝶扣是這款的最大亮點(diǎn)之一，采用了波爾的專利設(shè)計(jì)，兩端配備了快速延展結(jié)構(gòu)。并且在兩邊都配了四根小鏈節(jié)，能更方便的調(diào)整到最合適的尺寸。

而這個(gè)結(jié)構(gòu)的開合都極其的順暢，這是由于它的這條快調(diào)延展鏈節(jié)內(nèi)采用了兩對(duì)滾珠，手感非常棒，另外在表扣完全閉合的時(shí)候這個(gè)延展結(jié)構(gòu)也不會(huì)被誤操作打開，可延展的長(zhǎng)度一共是22mm。

用料和抗造也是這個(gè)表扣的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，它可以承受1400牛頓的沖力，它和之前我開箱過的拆彈部隊(duì)合作款也是一樣的，這種設(shè)計(jì)和抗造水準(zhǔn)對(duì)于水下和航空工種來說更是非常值得依賴的，如果作為日常通勤的話自然也不必多說了。

夜光的話這款還是具有很不錯(cuò)的顏值的。

首先內(nèi)圈阿拉伯?dāng)?shù)字是藍(lán)色夜光。

指針和時(shí)標(biāo)刻度則都是黃色的氚氣燈管，表圈又是綠色燈管。

而六點(diǎn)位的黑鳥圖案更是一絕，機(jī)體本身是藍(lán)色的Super-LumiNova夜光涂料，而J58引擎位置的燈管是黃色，這個(gè)位置的亮點(diǎn)使整體的色調(diào)搭配更加耐看和有趣。

總的來看，波爾這款是一個(gè)結(jié)合了耐用性、精度和功能性的技術(shù)集成的佳作，盡心盡力、認(rèn)認(rèn)真真的制作了一款非常好用又稀有的航空題材和致敬飛行員的作品。同時(shí)也具有美學(xué)、復(fù)雜功能和扎實(shí)工藝。有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)巧思，有自發(fā)光的氚氣燈管，也憑借其GMT功能、天文臺(tái)機(jī)芯、紀(jì)念意義使它變得尤其與眾不同，可謂是旅行人士、手表愛好者以及航空職業(yè)的可靠伴侶。