波爾工程師：不僅有燈，還有硅游絲80小時(shí)自產(chǎn)機(jī)芯

一提到波爾，絕大多數(shù)人第一時(shí)間想到的關(guān)鍵之就是“燈廠”，今天我們要深入的就是“燈廠”工程師的世界。

波爾常常以“燈廠”角色出現(xiàn)在廣大表友面前，然而波爾背地里?卻是?一個(gè)實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)狂魔，擁有?一大堆眼前一亮的技術(shù)革新，例如A-Proof ?抗磁光圈系統(tǒng)、SpringLock ?游絲鎖、SpringSEAL 可變游絲鎖、Amortiser? 防震系統(tǒng)、 TMT機(jī)械溫度計(jì)、超耐高低溫潤滑油等等……

可以看到?波爾?所開發(fā)的技術(shù)?都是?集中在?以?機(jī)械?結(jié)構(gòu)?實(shí)現(xiàn)?耐用度的?革新?，作為?追求?精準(zhǔn)耐用的?專業(yè)?腕表?，波爾?對于?當(dāng)下表圈三大?熱點(diǎn)?自產(chǎn)機(jī)芯、硅游絲、長動(dòng)力?，自然?也不會(huì)?落下風(fēng)?。比如說波爾?交出了??這枚工程師先行者作為?答卷?。

首先?提到?波爾工程師先行者這塊表?，最大的看點(diǎn)在于搭載了波爾的這枚RRM7309-CS自產(chǎn)機(jī)芯，尾號兩個(gè)字母暗藏了這枚表最大的兩個(gè)亮點(diǎn)，尾號C字母代表經(jīng)過COSC瑞士天文臺認(rèn)證，S字母即Silicon代表使用了硅游絲。

說起硅游絲，硅游絲雖好，但硅游絲已經(jīng)牢牢掌握在各大集團(tuán)的手里，硅游絲所需要的制造技術(shù)和后處理技術(shù)早已被壟斷形成技術(shù)壁壘。而波爾以獨(dú)立品牌的身份帶來硅游絲，無不證明波爾確實(shí)自有一套功夫，相對于各大集團(tuán)的龐大資源，確實(shí)是以輕功獨(dú)步武林。

波爾這枚RRM7309-CS自產(chǎn)機(jī)芯，搭載硅游絲同時(shí)結(jié)合眾多防磁合金零件，使得?防磁?能力?達(dá)到了?2500高斯，如果換算成我們常見的安培米單位來說，2500高斯等同于200000安培米防磁力。

而同樣為硅游絲的浪琴L888機(jī)芯的防磁力則為約600高斯，除了歐米茄與帝舵可以做到變態(tài)的15000高斯防磁，絕大多數(shù)品牌都難以逾越1000高斯的紅墻。因?yàn)榻^大多數(shù)品牌以傳統(tǒng)軟鐵防磁罩來防磁，而軟鐵罩所形成的法拉第籠效應(yīng)就是抵抗約1000高斯的磁力，最為有名的勞力士閃電針，就是傳統(tǒng)防磁表的天花板，勞力士格磁型以軟鐵防磁罩就是1000高斯。

作為工程師專業(yè)腕表，防震更是一個(gè)重要必備項(xiàng)。波爾帶來了Amortiser?專利防震裝置，以一個(gè)組合保護(hù)環(huán)降低機(jī)芯在側(cè)方向撞擊時(shí)所受到的沖擊，同時(shí)前后也擁有相應(yīng)的防震冗余空間，因?yàn)槲覀兣宕?a class="xbiao-key" href="http://sdkkx.cn/" target="_blank">手表的時(shí)候發(fā)生碰撞的概率往往都是發(fā)生在側(cè)面或者是手表正面。

與此同時(shí)Amortiser?防震圈還是一個(gè)防磁保護(hù)環(huán)，Amortiser?采用雙層圈層設(shè)計(jì)，外側(cè)為防震合金打造，內(nèi)側(cè)采用高防磁鎳合金Mumetal材料打造，不僅更耐沖擊，同時(shí)更防磁。

波爾RRM7309-CS自產(chǎn)機(jī)芯的?強(qiáng)大?穩(wěn)定?是有原因的?，這枚機(jī)芯?血緣來自于ETA 2824機(jī)芯，波爾長期使用ETA 2824機(jī)芯必定有所心得，2824的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定耐用，符合波爾一貫的追求。

波爾將ETA 2824機(jī)芯?吸收消化，帶來了這枚RRM7309-CS自產(chǎn)機(jī)芯，將機(jī)芯結(jié)構(gòu)放大，同時(shí)進(jìn)行了全面的現(xiàn)代化升級，不僅有硅游絲，進(jìn)行了降低摩擦設(shè)計(jì)，更加大了發(fā)條盒增加?發(fā)條長度?，在不降低頻率的同時(shí)將動(dòng)力增加到了80小時(shí)，波爾的這枚自產(chǎn)機(jī)芯絕對是當(dāng)下自產(chǎn)機(jī)芯狂潮中少有穩(wěn)定派。

波爾如今表款上隨處都可見RR美式?花?體字母?元素，不論是?秒針末端配重裝飾?，還是?自動(dòng)舵上的?RR雙字母?，其實(shí)RR是Railroad（鐵路）的縮寫。

這枚彩蛋講的就是在1891年波爾創(chuàng)始人Webb C. Ball制定美國鐵路時(shí)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的歷史，自此開始鐵路元素成為波爾的DNA直到如今。

當(dāng)年Webb C. Ball制定的鐵路時(shí)計(jì)精度標(biāo)準(zhǔn)便是每兩周誤差不超過30秒，即日誤差不超過2.2秒，極大降低了當(dāng)時(shí)鐵路時(shí)計(jì)誤差過大導(dǎo)致火車相撞的慘劇，這一精度標(biāo)準(zhǔn)哪怕放到如今也是毫不落下風(fēng)。

既然?精準(zhǔn)與鐵路元素都是刻入波爾靈魂的關(guān)鍵片段，那么?波爾RRM7309-CS自產(chǎn)機(jī)芯不僅防震防磁，還擁有80小時(shí)的動(dòng)力儲存，走時(shí)也是相當(dāng)精準(zhǔn)，全系都通過了COSC瑞士天文臺認(rèn)證。

波爾這枚自產(chǎn)機(jī)芯在外觀設(shè)計(jì)上一樣是鐵路元素，前方露出的大量底甲板，乍看上去很奇怪，好像是?“小馬?拉大車?”，其實(shí)這是?波爾?打造了座?“火車站”，底甲板打滿了五組魚鱗紋好似鐵道一樣?，擺甲板與擺輪就好似火車站的月臺，將這一片區(qū)域打造成一座微型“火車站”。

波爾現(xiàn)在在很多表款上普及了904L不銹鋼材質(zhì)，這枚工程師先行者一樣采用904L不銹鋼打造。其實(shí)316L不銹鋼和904L不銹鋼在主要成分差不多，皆為鎳、鉻、鉬，只是比例不同；但是904L的含鎳、鉻、鉬量是要高出316L約2倍左右，理論上904L要比316L要更重一些，而且904L含有少量的銅，這也就使得904L鋼的抗腐蝕能力理論上要比316L鋼好很多，904L耐腐蝕性和耐磨損性比316L更強(qiáng)，但兩者在強(qiáng)度和硬度上并無太大差異。

904L不銹鋼最重要的價(jià)值是在質(zhì)感上，904L不銹鋼的光影質(zhì)感較316L不銹鋼更具高級感，這才是絕大多數(shù)品牌選擇904L不銹鋼的更本原因。波爾工程師的904L不銹鋼通過?拉絲?面?與?高拋?面?結(jié)合?，打磨出來的效果就相當(dāng)出色。

波爾工程師全系列都是鎖把設(shè)計(jì)，在13毫米厚度內(nèi)實(shí)現(xiàn)100米防水，對于非潛水表的專業(yè)腕表來說，輕便性與鎖把防水是必不可少。

正面的設(shè)計(jì)相當(dāng)醒目，碩大的時(shí)標(biāo)也在還原當(dāng)年鐵路時(shí)計(jì)的快速讀取性。邊緣60分鐘數(shù)字刻度還原了當(dāng)年999B鐵路懷表的設(shè)計(jì)，而內(nèi)圈的24小時(shí)刻度同樣還原了當(dāng)年435C鐵路懷表的設(shè)計(jì)。日歷的讀取一樣相當(dāng)重要，波爾才用了常見的“魚眼”放大鏡。

表盤下方印著的80小時(shí)與2500高斯無不提示著該腕表的專業(yè)性能?！癟 SWISS MADE T”更在時(shí)刻告訴你這是一塊采用氚夜光的“霓虹燈”。

波爾作為“燈廠”，自然是無比妖艷耀眼。以6種不同顏色的微型氚氣管組成的阿拉伯時(shí)標(biāo)，整表擁有海量的51支微型氚氣管。正是得益于?氚?的?全?時(shí)全域?發(fā)光性?，使得?波爾?無需??儲光?，遇暗?則?明?。

波爾氚氣管采用的是瑞士MB-Microtec供應(yīng)的氚氣管，是如今氚氣管做的最好的供應(yīng)商。純氚氣體被密封在一個(gè)空心的礦化玻璃管中。該管內(nèi)壁噴涂了冷光材料，經(jīng)氚氣的電子激發(fā)后，使其散發(fā)冷光，亮度比傳統(tǒng)涂層式夜光亮100倍。同時(shí)氚氣管的輻射十分低，幾乎可以忽略不計(jì)。

工程師腕表必須要奉行“耐用耐操”，同時(shí)如今專業(yè)機(jī)械腕表早已跳脫了純粹的實(shí)用主義，如何實(shí)現(xiàn)專業(yè)腕表的高級化，波爾工程師先行者給出了這份來自鐵路傳奇的“燈廠”答案。

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