誰(shuí)說(shuō)我只是個(gè)貴族乖乖牌？│勞力士游艇名仕型

Laura Lan藍(lán)思晴  《大寫的蘿菈》主筆 華語(yǔ)圈知名鐘表珠寶評(píng)論家，專精機(jī)械鐘表賞析，亦對(duì)珠寶、生活、文化與藝術(shù)等各領(lǐng)域皆有著獨(dú)到的見(jiàn)解。創(chuàng)辦《引想力工作室》從事專業(yè)文案、顧問(wèn)、講習(xí)等工作。

勞力士運(yùn)動(dòng)表款炙手可熱，卻少有人注意到在這些熱門表款當(dāng)中，有一個(gè)系列如貴族般地存在。

說(shuō)起游艇名仕型，很多勞迷們的第一個(gè)反應(yīng)就是：貴。但游艇名仕型系列到底貴在哪里？而關(guān)于這個(gè)在勞力士所有表款中，堪稱貴族般存在的系列，又有它自己怎么樣的歷史和技術(shù)發(fā)展背景？

游艇名仕型系列堪稱是勞力士所有系列中如貴族般存在的款式。@Rolex/Alain Costa

勞力士與帆船運(yùn)動(dòng)最近的距離可能要從1966年英國(guó)弗朗西斯?奇切斯特爵士（Sir Francis Chichester）的冒險(xiǎn)航海行動(dòng)說(shuō)起，奇切斯特爵士獨(dú)自一人駕駛帆船進(jìn)行環(huán)球航行，而當(dāng)時(shí)他在船上的導(dǎo)航指引工具只有：一些航海圖、一只勞力士蠔式恒動(dòng)腕表與一個(gè)六分儀。他從西向東繞行世界一周，中間只靠岸過(guò)一次，航程總共用時(shí)226天，總航程超過(guò)47,600公里。

弗朗西斯?奇切斯特爵士是獨(dú)自完成為期九個(gè)月從西到東環(huán)球航行的第一人

奇切斯特爵士當(dāng)時(shí)佩戴的蠔式恒動(dòng)腕表是一款全阿拉伯?dāng)?shù)字時(shí)標(biāo)、12個(gè)凹紋的表圈設(shè)計(jì)且為紀(jì)念型(Jubilee) 表帶款式，在奇切斯特爵士環(huán)球航行冒險(xiǎn)結(jié)束后，當(dāng)時(shí)腕表的維修報(bào)告顯示這款腕表：防水性能正常、擺輪擺動(dòng)正常、機(jī)芯干凈無(wú)損。而奇切斯特爵士曾在訪談中表示，在航行旅途中曾經(jīng)遇上時(shí)速115公里的狂風(fēng)，也曾遭遇15公尺高的巨浪侵襲，還在風(fēng)浪航行中撞掉手表好多次。

約1966/7年: FRANCIS CHICHESTER爵士于首個(gè)"單一中途站"個(gè)人環(huán)球航行項(xiàng)目登上"GIPSY MOTH IV"。@Chichester Archive/PPL

弗朗西斯?奇切斯特爵士于1966年環(huán)球航行中佩戴的勞力士蠔式恒動(dòng)腕表。?Rolex/Jean-Daniel Meyer

這個(gè)故事當(dāng)然不是勞力士游艇名仕型腕表的開(kāi)端，而是勞力士與帆船運(yùn)動(dòng)深厚關(guān)系中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，不過(guò)坊間有一個(gè)說(shuō)法是：1960年代勞力士的確已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)思關(guān)于游艇運(yùn)動(dòng)的表款設(shè)計(jì)，但因?yàn)樵O(shè)計(jì)無(wú)法突破潛航者型，所以一直到1992年游艇名仕型表款才真正問(wèn)世。這個(gè)說(shuō)法并沒(méi)有依據(jù)，同時(shí)也有另一個(gè)說(shuō)法是：當(dāng)初游艇名仕型原本就是基于潛航者型延伸出來(lái)的款式，所以設(shè)計(jì)元素也都傾向于潛航者型的變化。不管這些說(shuō)法是否為真，1992年的第一只游艇名仕型，就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)脫離勞力士運(yùn)動(dòng)腕表行列的常規(guī)。

1992年勞力士首次推出的蠔式恒動(dòng)游艇名仕型腕表。

1992年第一款游艇名仕型腕表Ref.16628融合了潛航者型與海使型的設(shè)計(jì)特征，卻是以全18ct黃金打造的鏈帶表款，除了表圈為黃金鐫刻時(shí)標(biāo)、白色面盤上無(wú)標(biāo)示防水深度外，12點(diǎn)鐘倒長(zhǎng)三角、圓點(diǎn)與短棒狀的時(shí)標(biāo)，還有指針、日期凸鏡、小護(hù)肩表冠、蠔式鏈帶等設(shè)計(jì)，皆與1990年初期潛航者Ref.16610的設(shè)計(jì)十分相似，表款直徑也同為40毫米。第一款游艇名仕型腕表雖然也用上了三重鎖定表冠設(shè)計(jì)，但防水深度卻被定為100公尺（330英尺），搭載了3135自動(dòng)上鏈機(jī)芯。

游艇名仕型腕表至今仍延續(xù)1992年首次推出的外觀設(shè)計(jì)與特征。

游艇名仕型腕表一推出就被定義為勞力士運(yùn)動(dòng)型腕表中的奢華版本，在所有勞力士專業(yè)運(yùn)動(dòng)型腕表設(shè)計(jì)直徑皆無(wú)絕大的差異下，1994年游艇名仕型就推出了三個(gè)不同尺寸：29毫米（ref.69628）、35毫米（ref.68628）、40毫米的款式，延續(xù)首款游艇名仕型腕表以貴金屬打造表款，在以尺寸、面盤顏色做變化，這也是在勞力士運(yùn)動(dòng)表款設(shè)計(jì)中少見(jiàn)的。然而游艇名仕型表款是在1999年的新品問(wèn)世而開(kāi)始成為勞力士熱潮表款之一，這一年游艇名仕型腕表開(kāi)始了雙金屬表殼、表圈的設(shè)計(jì)：以不銹鋼表殼結(jié)合了鉑金材質(zhì)表圈與面盤，這種早在1932年被勞力士注冊(cè)專利的雙金屬結(jié)合方式在同一個(gè)表款，被稱為“Rolesium”。

1999年開(kāi)始，勞力士游艇名仕型腕表開(kāi)始采用雙金屬表殼、表圈的設(shè)計(jì)，如：Rolesium鉑金鋼 (蠔式鋼與950鉑金的組合)。

Rolesium材質(zhì)游艇名仕型腕表的特征是：950純鉑金表圈與面盤以噴砂處理，在表圈的時(shí)標(biāo)與前15秒的刻度全部進(jìn)行拋光打磨做構(gòu)成漂亮的對(duì)比，全表殼與鏈帶皆為拋光不銹鋼材質(zhì)，在1990年代歐美正講求悠閑生活與運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格的氛圍下，加上不銹鋼材質(zhì)已經(jīng)躍入了高端制表的主流舞臺(tái)，勞力士更強(qiáng)化游艇名仕型腕表運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的奢侈品味，當(dāng)然更明顯地是，區(qū)隔了潛航者型、海使型這樣專業(yè)潛水的腕表定位，游艇名仕型腕表大概就更適合在游艇甲板上駕船悠游的人群。

游艇名仕型的鉑金立體時(shí)標(biāo)旋轉(zhuǎn)表圈。

從1999年新款游艇名仕型上市后，也算是奠定了游艇名仕型腕表的貴族氣質(zhì)，在所有的勞力士運(yùn)動(dòng)表里頭，游艇名仕型一定是貴金屬或是間金Rolesium、Rolesor（1933年取得專利注冊(cè)、以不銹鋼結(jié)合18ct黃金材質(zhì)表殼的設(shè)計(jì)），2005年的新款ref.16623即為Rolesor搭配白、藍(lán)、香檳、棕、銀色以及珍珠母貝等面盤設(shè)計(jì)，18ct黃金、純鉑金表圈則是足實(shí)金打造，當(dāng)時(shí)的定價(jià)就已經(jīng)高達(dá)7200歐元間金款式、19000歐元的全18ct黃金款式的高價(jià)，超過(guò)當(dāng)時(shí)勞力士的不銹鋼材質(zhì)專業(yè)運(yùn)動(dòng)腕表定價(jià)一大截。

結(jié)合不銹鋼與黃金的Rolesor間金款勞力士游艇名仕型腕表。

和游艇、帆船運(yùn)動(dòng)一樣，在根據(jù)賽事需求以及技術(shù)的進(jìn)步，游艇與帆船的競(jìng)賽除了在航行經(jīng)驗(yàn)上競(jìng)爭(zhēng)，也在設(shè)備的新穎進(jìn)步跨越上競(jìng)爭(zhēng)，游艇名仕型和其他蠔式專業(yè)運(yùn)動(dòng)腕表技術(shù)發(fā)展不同的地方在于，專業(yè)運(yùn)動(dòng)腕表還是多半針對(duì)防水性、機(jī)芯表現(xiàn)等性能上的精進(jìn)，游艇名仕型更著重在佩戴性與機(jī)能兩方面的結(jié)合。隨著永恒玫瑰金表殼搭配啞光面磨砂外圈的Ref.268655（37毫米）及Ref.126655（40毫米）的推出，游艇名仕型越來(lái)越趨近了傳統(tǒng)意義上運(yùn)動(dòng)腕表的風(fēng)貌，但仍然有極大的區(qū)別。

勞力士游艇名仕型40腕表，永恒玫瑰金表殼，Cerachrom陶質(zhì)字圈，直徑40毫米，搭載3235機(jī)芯，防水100米。@Rolex/Alain Costa

以永恒玫瑰金打造游艇名仕型外圈的款式，為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格添入更尊貴的氛圍。

首先啞光面磨砂陶瓷雙向旋轉(zhuǎn)外圈的設(shè)計(jì)就與迪通拿、潛航者型等款式的陶瓷圈有所不同，游艇名仕型的外圈時(shí)標(biāo)、刻度全都是突起且以拋光打磨修飾完成，其他運(yùn)動(dòng)系列的款式皆為凹槽填入金屬色的設(shè)計(jì)，在這一點(diǎn)細(xì)節(jié)上，游艇名仕型的貴族風(fēng)范已經(jīng)非常明顯。另外在永恒玫瑰金陶瓷圈的款式上，有全面盤鑲鉆的變化款式，且這幾種設(shè)計(jì)都搭配了勞力士全新研發(fā)專利的Oysterflex橡膠表帶。

@Rolex/Alain Costa

勞力士開(kāi)發(fā)了一體成型陶質(zhì)外圈及字圈的制作技術(shù)，可完全獨(dú)立生產(chǎn)陶瓷組件。

橡膠表帶當(dāng)然不是太稀奇的設(shè)計(jì)，可勞力士的Oysterflex橡膠表帶卻不一般：以黑色高性能彈性橡膠注塑包覆了超彈力彈簧片，這種以含氟高性能聚合物的橡膠可抵受極端溫度、化學(xué)物質(zhì)和紫外線的侵蝕，而表帶骨干使用的超彈力彈簧片則是以可記憶形狀的特殊鎳鈦合金制成。不僅在橡膠表帶的技術(shù)與性能上大大提升，Oysterflex橡膠表帶在兩邊表帶內(nèi)側(cè)還設(shè)置有專利的縱向緩沖折立面（我喜歡叫它“蝶翼”），讓佩戴的服貼與舒適感提到最高。（同款Oysterflex橡膠表帶后來(lái)也用在了貴金屬迪通拿腕表款式上）

勞力士專利Oysterflex橡膠表帶。

Oysterflex表帶及蠔式保險(xiǎn)扣。@Jo?l von Allmen

2019年新款游艇名仕型腕表的推出，大概是游艇名仕型里頭最不尋常的“黑武士”。黑色表盤雖是勞力士運(yùn)動(dòng)型腕表中的最常見(jiàn)款式（Ref.268655和Ref.126655為首次），可之前永恒玫瑰金款式采用的是游艇名仕型一貫的啞光面磨砂質(zhì)地面盤，卻一反其常態(tài)地使用了黑色搭配K金時(shí)標(biāo)邊框，而新款黑圈黑面游艇名仕型以白金材質(zhì)搭配濃烈飽和的黑色與全黑磨砂霧面陶瓷圈，加上白K金材質(zhì)鐘表時(shí)標(biāo)邊框，黑白兩色的強(qiáng)烈對(duì)比，在運(yùn)動(dòng)的“非典型”設(shè)計(jì)中，又飽含了一種輕松時(shí)尚的感覺(jué)。同樣備有Oysterflex橡膠表帶，全新游艇名仕型腕表第一次用上了蠔式可延展的折疊保險(xiǎn)扣Rolex Glidelock延展系統(tǒng)。搭載了新一代3235機(jī)芯的新游艇名仕腕表，使得這款最新游艇名仕型腕表引起廣大表迷不同的反饋。

勞力士2019年推出全新游艇名仕型42腕表，18ct白色黃金表殼，黑色陶質(zhì)Cerachrom字圈，直徑42毫米，搭載3235機(jī)芯，防水100米。@Rolex/Alain Costa

在等待勞力士熱門運(yùn)動(dòng)專業(yè)表款都換成3235型新機(jī)芯的廣大表迷可能表示歡心，但同時(shí)也著急怎么今年只有游艇名仕型先行，另一方面游艇名仕型的設(shè)計(jì)再一次地更靠近潛航者型，卻另有種謎一般地莫名迷人的高貴氣質(zhì)，到底是要在等等將來(lái)有可能搭載新機(jī)芯的潛航者型發(fā)表，還是先被這個(gè)剛硬又貴氣的“黑武士”先懾服？在見(jiàn)到這款新表的發(fā)表之時(shí)，相信很多勞力士愛(ài)好者都在心里面如此糾結(jié)搖擺不定。

勞力士全新游艇名仕型42腕表以黑色表圈搭配黑色漆面盤的全黑姿態(tài)現(xiàn)身。

勞力士在帆船游艇競(jìng)賽領(lǐng)域的合作可并非一時(shí)興起的新鮮事，而早在1958年與紐約游艇會(huì)（這么說(shuō)起來(lái)，1960年代勞力士就開(kāi)始有了為游艇活動(dòng)設(shè)計(jì)表款的猜測(cè)，是非常有可能的），后來(lái)是英國(guó)皇家游艇隊(duì)的合作，到目前為止勞力士與全球13所游艇會(huì)和15個(gè)不同海洋領(lǐng)域的帆船賽事建立合作關(guān)系，2001年開(kāi)始更是與國(guó)際帆船聯(lián)合會(huì)（ISAF）結(jié)為合作伙伴，游艇名仕型腕表雖然相較于這些合作關(guān)系的建立更晚問(wèn)世，但其尊貴之姿一出手，就必須如同游艇會(huì)在高端社交活動(dòng)上的地位一樣：優(yōu)雅地與大自然同行，高貴地與海洋徜徉；要熱愛(ài)海洋運(yùn)動(dòng)，也要同時(shí)保持美帥形象，相信喜歡游艇名仕型的朋友，心里就是這么想的。“黑武士”打破了潛航者的堅(jiān)實(shí)質(zhì)樸，也突破游艇名仕型仙氣十足的高高在上，不再是乖乖牌，卻還是一樣貴族般地傲然存在。

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