最美風(fēng)景就在腕間 旅行表簡(jiǎn)史

       [腕表之家 鐘表文化] 絕大多數(shù)人喜歡僅顯示小時(shí)和分鐘的簡(jiǎn)約腕表，但對(duì)于環(huán)球旅行者或商務(wù)人士，一枚多時(shí)區(qū)腕表是非常必要且實(shí)用的。那么，作為一個(gè)重要的制表類別，旅行表（Travel Watch）的歷史又是怎樣的呢？

威廉·霍加斯 《浪子生涯》 其八

       時(shí)間回到1732-1733年，威廉·霍加斯通過八幅畫作，描繪了虛擬人物托馬斯·拉克維爾從腰纏萬(wàn)貫到鋃鐺入院（倫敦貝德萊姆精神病院）的起落人生。最后一幅畫作中，精神病人試圖通過望遠(yuǎn)觀測(cè)，并在墻上勾勾畫畫，解決經(jīng)度問題。當(dāng)時(shí)，確定經(jīng)度是最重大的科學(xué)難題之一，以致使一些人陷入瘋狂。

       究竟如何才能確定經(jīng)度，為海上船只指明安全的航行通道？約翰·哈里森提出一個(gè)切實(shí)可行的解決方案，他是一名木匠，也是一位自學(xué)成才的制表師。幾十年間，約翰·哈里森苦心孤詣，力求改進(jìn)完善精準(zhǔn)時(shí)鐘。想確定海上的經(jīng)度，需要知道所在船只和出航港口的準(zhǔn)確時(shí)間，再將時(shí)間差轉(zhuǎn)換成經(jīng)度差。

       根據(jù)地球自轉(zhuǎn)周期，地球自轉(zhuǎn)的角速度平均為每小時(shí)15°，這樣就能以時(shí)間確定經(jīng)度。如今，旅行者仍然面臨著確定目的地當(dāng)?shù)貢r(shí)間，跟蹤全球不同時(shí)區(qū)動(dòng)態(tài)的切實(shí)問題。今天，想要準(zhǔn)確定位非常容易，但這份奢侈的便利并非從來(lái)就有。

       太陽(yáng)決定時(shí)間規(guī)律，在統(tǒng)一的時(shí)間系統(tǒng)發(fā)明之前，每個(gè)城市都有自己的當(dāng)?shù)貢r(shí)間。甚至臨近的城市也需要設(shè)置不同的時(shí)鐘，例如，僅美國(guó)就有100多個(gè)不同的當(dāng)?shù)貢r(shí)間。為了追蹤時(shí)間，旅客有兩種選擇：攜帶多枚時(shí)鐘，或攜帶一枚可顯示多個(gè)當(dāng)?shù)貢r(shí)間的時(shí)鐘。雙時(shí)間懷表（Double-time Pocket Watch）可同時(shí)追蹤當(dāng)?shù)貢r(shí)間和鐵路時(shí)間，與之類似，船長(zhǎng)懷表（Captain Pocket Watch）配備兩個(gè)子表盤，分別用于顯示當(dāng)?shù)貢r(shí)間和出航港口時(shí)間。

       19世紀(jì)后期的工業(yè)革命為廣泛旅行開辟了道路。鐵路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展促進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的議定，1840年英格蘭以鐵路時(shí)間協(xié)調(diào)了不同的當(dāng)?shù)貢r(shí)間。國(guó)際層面上，在加拿大工程師桑福德·弗萊明的努力和提議下，一個(gè)簡(jiǎn)單而實(shí)用的概念被勾勒出來(lái)，并逐漸被所有國(guó)家采用。1884年舉辦的華盛頓會(huì)議召集了來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表，此次會(huì)議的主要議題就是確定零度經(jīng)線（即本初子午線），并達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)間系統(tǒng)。隨后地球被劃分為我們今天熟知的24個(gè)時(shí)區(qū)，15°（經(jīng)度）一個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)1小時(shí)（現(xiàn)在，世界上有37個(gè)時(shí)區(qū)，其中一些為“半”時(shí)區(qū)或“四分之一”時(shí)區(qū)）。

世界時(shí)間表（World Timer Watch）

       制表師之子路易·柯蒂耶研發(fā)出一種獨(dú)特機(jī)制，該機(jī)制可憑借單一表盤顯示不同時(shí)區(qū)的時(shí)間信息，這為他在制表領(lǐng)域贏得莫大聲譽(yù)。自1930年代，路易·柯蒂耶開始為知名客戶制造此類表款，如Agassiz、Baszanger、百達(dá)翡麗、江詩(shī)丹頓和勞力士等等。

       路易·柯蒂耶機(jī)制的獨(dú)特之處，在于以當(dāng)?shù)貢r(shí)間為中心，配備時(shí)分指針；外緣設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的24小時(shí)圈，并裝飾對(duì)應(yīng)城市名稱，參考城市名稱位于12點(diǎn)鐘位置。路易·柯蒂耶設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，至今仍是絕大多數(shù)世界時(shí)間表的基準(zhǔn)。后來(lái)，固定的城市顯示得到改進(jìn)，變?yōu)橥ㄟ^第二表冠、按鈕或表圈調(diào)校，但基本原則保持一致。

       如今，全球現(xiàn)存37個(gè)時(shí)區(qū)。有鑒于此，一些制表品牌嘗試納入所有時(shí)區(qū)，進(jìn)一步完善世界時(shí)間表的概念。率先達(dá)成這項(xiàng)成就的，是江詩(shī)丹頓及其傳襲系列世界時(shí)間腕表，該腕表可實(shí)現(xiàn)37個(gè)不同時(shí)區(qū)的時(shí)間信息，表盤設(shè)計(jì)類似經(jīng)典世界時(shí)間表，均配備全球城市及24小時(shí)圈。然后是格拉蘇蒂原創(chuàng)（Glashütte Original）及其環(huán)球陀飛輪腕表和議員世界時(shí)腕表，后者采用視窗凸顯所需時(shí)區(qū)，同時(shí)兼顧夏令時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)制。

GMT / UTC / 雙時(shí)區(qū)表

       許多現(xiàn)代旅行腕表只顯示兩個(gè)不同時(shí)區(qū)的時(shí)間信息，簡(jiǎn)潔易讀。傳統(tǒng)上，兩個(gè)時(shí)區(qū)分別為當(dāng)?shù)貢r(shí)間和家鄉(xiāng)時(shí)間，日期變更與當(dāng)?shù)貢r(shí)間協(xié)調(diào)。飛機(jī)駕駛員主要使用此類腕表讀取當(dāng)?shù)貢r(shí)間和格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（Greenwich Mean Time），這就是所謂的GMT腕表。

       除了少數(shù)特例外（額外的13個(gè)時(shí)區(qū)并非以整時(shí)計(jì)算），全球所有地區(qū)的“分鐘”都是一致的。通過表冠或按鈕重設(shè)機(jī)制，只會(huì)調(diào)校第二時(shí)區(qū)的“小時(shí)”。不同類型的世界時(shí)間腕表存在許多差異，但第二時(shí)區(qū)通常采用24小時(shí)制，并配備晝夜顯示功能。

       1884年的華盛頓國(guó)際會(huì)議決定以經(jīng)過格林尼治的經(jīng)線為本初子午線，并以此確定全球時(shí)區(qū)、初始時(shí)間或格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（也即GMT時(shí)間）。1967年，GMT被UTC（Coordinated Universal Time 協(xié)調(diào)世界時(shí)）取代，后者成為新的國(guó)際時(shí)間計(jì)量基準(zhǔn)。在大多數(shù)場(chǎng)合下，GMT和UTC意義相當(dāng)，通?？梢曰Q使用。（圖/文 腕表之家 許朝陽(yáng)編譯）