黑金、卡其綠、海軍藍 奇想總是“ONE”里挑一

    該GPHG獎項的評選其實尤為嚴苛，特別要求只能頒發(fā)給對制表歷史或腕表市場產(chǎn)生了20年以上持久影響的作品，這便是雅典表奇想系列影響力的最好佐證。也在前幾日，雅典再次發(fā)布了全新Freak One Navy Blue奇想腕表，為Freak One奇想腕表注入煥然新意，那么今天就通過實拍圖，來給表友們做個詳細介紹。

    卡其綠，則是延續(xù)了FREAK X OPS的設計主題，以創(chuàng)新材質(zhì)跟卡其綠色做搭配，打造出與常規(guī)款式奇想作品全然不同的硬朗戰(zhàn)術風格與颯爽英氣。

    而此次全新的海軍藍，其實雅典的創(chuàng)作靈感是想以深邃海軍藍，呼應雅典自1846年創(chuàng)立以來一直與海洋保持緊密聯(lián)系，178年來的航海基因，來致敬雅典以高精度航海天文臺時計見長的這段悠久歷史。

    新作在表殼材質(zhì)上依舊選擇了黑色DLC鍍層鈦金屬，表徑尺寸為44毫米，修飾也以拉絲為主。如果單看殼體，全新海軍藍其實也跟上一款卡其綠OPS并無區(qū)別。

    包括腕表的表圈，雅典特意采用了品牌獨家的碳纖維材質(zhì)，Carbonium?碳正離子材料打造，要比起常規(guī)鍛造碳，它的紋理更句流動美感，如同波浪一般。該材質(zhì)一直以來，就被鐘表行業(yè)譽為腕間的航空級裝備，這一形容無比貼切，就因為Carbonium?碳正離子本身就是專供現(xiàn)代飛機用來制造機身和機翼，而雅典的表殼表圈零部件更是直接使用航空部件的邊料，經(jīng)后加工于高溫高壓下再次重鑄塑型，一方面航空級材料本身性能要求極為嚴苛，直接取材自邊料不光保證材質(zhì)性能，同時還兼顧了可持續(xù)發(fā)展。

    FREAK ONE也秉承無表盤、無指針、無表冠的三無設計，所以表側(cè)無表冠，讓整體殼型的線條美感更顯渾然一體。當佩戴者想要調(diào)節(jié)時間，腕表的表圈同時就又具備了實用功能性，解鎖表圈下方6點鐘撥蓋，即可旋轉(zhuǎn)表圈來完成調(diào)校。

    而無表盤，腕表的盤面其實也就是Freak ONE的中置發(fā)條盒蓋，當年天才制表師Ludwig Oechslin路德維格·歐克林博士受委托，將卡羅素功能往實用性研發(fā)，為解決原型表的中置發(fā)條盒設計，歐克林博士就想到了直接用發(fā)條盒蓋當表盤的設計，雅典也一直延續(xù)至今。而雅典這次引用一抹特殊的海軍藍，搭配獨特太陽放射紋與條紋裝飾后，讓這抹象征著海洋同時帶有硬朗風格的藍色調(diào)，令腕表更加展露個性。

雅典奇想巡洋艦Freak Cruiser

    海軍藍，也是我認為搭配Freak ONE卡羅素機芯的藍色硅質(zhì)零部件最顯和諧的一款，并讓我從中看到了更多原來藍盤巡洋艦表款的影子在內(nèi)。實際上，F(xiàn)reak ONE也確實是承襲了曾經(jīng)那塊FREAK CRUISER奇想巡洋艦的航海元素設計，將條狀機芯重新做回了船錨造型。

    整個卡羅素機芯每60分鐘運轉(zhuǎn)一圈，演變?yōu)榉轴槪钆湎聦尤切r箭頭，12小時運轉(zhuǎn)一圈，以及呼應初代奇想的四點位阿拉伯數(shù)字時標，奇想雖然無傳統(tǒng)意義上的指針設計，但依舊具有出色的辯讀性。同時卡羅素條狀機芯細看噴砂、拉絲、邊緣倒角拋光，包括像螺絲口拋光，雅典在打磨修飾上也下了不少心思。

    從實拍圖上看，F(xiàn)REAK ONE的卡羅素機芯從擺輪、到擒縱再到游絲，全部為硅材質(zhì)?？_素本身就為精準而生，而硅材質(zhì)，也是雅典表最引以為傲的制表技術，雅典在2001年就用奇想腕表開創(chuàng)了腕表的硅時代，讓這種具備無需潤滑、輕、提高效能利用、防磁、溫度敏感性低等特性的科技材質(zhì)，得以在腕表領域普及開。同時硅零件也不僅是性能好，雅典素來愛使用大尺寸的硅擺輪，用不亞于陀飛輪的運轉(zhuǎn)美感，來為腕表增光添色。

    UN-240自動上鏈機芯，也裝配了上鏈效率極其優(yōu)異的Grinder?磨床式自動上鏈系統(tǒng)，該上聯(lián)結(jié)構同樣由硅材質(zhì)一體成型，通過四個對稱的棘爪，讓手腕上最輕微的運動都會被硅磨床系統(tǒng)靈敏捕捉到，并將動能轉(zhuǎn)換為腕表機芯能量儲存。該機芯滿鏈可提供90小時動儲。

    雅典目前為新作提供了兩種表帶選擇，都主打海軍藍配色以符合整表設計主題，同時無論是“彈道”紋理橡膠表帶，還是雙色調(diào)橡膠表帶的佩戴體驗都足夠舒適，上手柔軟貼合手腕。