理查米爾與2025 F1賽事：跨界合作的巔峰再突破

 [腕表之家 鐘表技術(shù)]在頂級(jí)賽車與奢華制表領(lǐng)域，瑞士腕表品牌理查米爾（RICHARD MILLE）始終以“手腕上的一級(jí)方程式”為核心理念，將精密機(jī)械與賽車運(yùn)動(dòng)的精神深度融合。2025年，隨著F1賽事進(jìn)入新的技術(shù)周期與全球化擴(kuò)張階段，理查米爾與邁凱倫、法拉利兩大車隊(duì)的合作再次刷新了跨界合作的邊界，成為技術(shù)與藝術(shù)、速度與工藝完美融合的典范。

賽車基因的深度傳承

自2016年與邁凱倫車隊(duì)開啟合作以來，理查米爾不僅成為其官方計(jì)時(shí)合作伙伴，更通過技術(shù)共享與設(shè)計(jì)創(chuàng)新，將賽車工程的精髓注入腕表制造。例如，2017年推出的RM 50-03腕表，首次將邁凱倫超跑中的石墨烯技術(shù)引入制表領(lǐng)域，打造出當(dāng)時(shí)全球最輕的機(jī)械計(jì)時(shí)碼表（僅40克），其抗沖擊性能與賽車底盤設(shè)計(jì)理念如出一轍。2024年，雙方合作推出的RM 40-01 Speedtail陀飛輪腕表，以水滴形表殼致敬邁凱倫Speedtail超跑，耗時(shí)2800小時(shí)研發(fā)，展現(xiàn)了碳纖維材料與空氣動(dòng)力學(xué)美學(xué)的結(jié)合。

與此同時(shí)，2021年與法拉利車隊(duì)的合作則進(jìn)一步拓展了品牌的技術(shù)邊界。雙方推出的RM UP-01 Ferrari腕表以1.75毫米的厚度打破超薄機(jī)械表紀(jì)錄，其研發(fā)過程歷經(jīng)6000小時(shí)測(cè)試，機(jī)芯結(jié)構(gòu)借鑒了賽車引擎的緊湊布局，彰顯了“技藝決定美學(xué)”的哲學(xué)。2025年，隨著七屆F1冠軍漢密爾頓加盟法拉利，這一合作或?qū)⒋呱鄻?biāo)志性作品，例如以車手個(gè)人風(fēng)格定制的限量版腕表。

2025 F1中國站：技術(shù)與文化的雙重盛宴

 2025年F1中國大獎(jiǎng)賽的回歸，成為理查米爾展示跨界影響力的重要舞臺(tái)。上海國際賽車場(chǎng)“上”字型賽道的復(fù)雜性（5.451公里，含高速彎與發(fā)夾彎）對(duì)賽車性能提出極致要求，而邁凱倫與法拉利車隊(duì)在此的表現(xiàn)，也間接驗(yàn)證了理查米爾腕表的精準(zhǔn)與耐用性。例如，邁凱倫車手蘭多·諾里斯（Lando Norris）在2024年中國站摘得亞軍時(shí)佩戴的RM 67-02腕表（僅32克），其碳纖維表殼與人體工學(xué)設(shè)計(jì)，正是為高強(qiáng)度賽道環(huán)境量身打造。

 此外，賽事期間，理查米爾通過“格子旗嘉年華”等線下活動(dòng)，將F1的激情延伸至公眾體驗(yàn)。例如，2025年上海站首次引入F1學(xué)院賽，中國女車手師煒的參與，與品牌支持女性賽車運(yùn)動(dòng)的理念不謀而合?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)的模擬駕駛體驗(yàn)與限量腕表展示，進(jìn)一步強(qiáng)化了“速度即藝術(shù)”的品牌形象。

 RICHARD MILLE和Ferrari的合作始于2021年，兩者本質(zhì)上是材料科學(xué)與機(jī)械美學(xué)的共舞。如今，這一傳奇合作再續(xù)華章，推出第二款巔峰力作—RM 43-01 Ferrari陀飛輪雙秒追針計(jì)時(shí)腕表。這款杰作凝聚了馬拉內(nèi)洛（Ferrari總部所在地）與勒布勒勒（RICHARD MILLE制表工坊所在地）兩地工程團(tuán)隊(duì)的智慧結(jié)晶。通過跨領(lǐng)域的技術(shù)對(duì)話與深度協(xié)作，雙方成功將復(fù)雜的陀飛輪計(jì)時(shí)碼表工藝推向全新高度，最終成就了這款集精密機(jī)械與競(jìng)速美學(xué)于一身的非凡時(shí)計(jì)。

 這枚RM 43-01 FERRARI陀飛輪雙秒追針計(jì)時(shí)腕表，提供兩種款式：五級(jí)鈦合金款經(jīng)微噴砂并拋光，搭配Carbon TPT?碳纖維中層表殼，限量發(fā)售75枚；Carbon TPT?碳纖維款同樣限量發(fā)售75枚。Carbon TPT?碳纖維是一種輕盈且堅(jiān)固的薄層復(fù)合材料，為RICHARD MILLE獨(dú)家運(yùn)用。

 在腕表各個(gè)重要組件的設(shè)計(jì)過程中，法拉利設(shè)計(jì)中心（Centro Stile Ferrari ）扮演了關(guān)鍵角色，從整體美感到表冠和指針等細(xì)微之處，以及采用Purosangue座椅圖案的表帶，充分彰顯了 Ferrari 設(shè)計(jì)美學(xué)的影響力。在機(jī)芯研制過程中特意留出開放空間，在鈦合金底板上鐳射雕刻“躍馬（Cavallino）”標(biāo)識(shí)，其形狀靈感源自499P賽車的尾翼。經(jīng)過微噴砂與緞面修飾，并輔以拋光倒角處理，彰顯出RICHARD MILLE在機(jī)芯整體制造方面的精湛技藝。

 從碳纖維表殼到超薄機(jī)芯，從賽道到手腕，理查米爾與F1的合作始終以“挑戰(zhàn)極限”為內(nèi)核。2025年，隨著新技術(shù)、新賽程與新合作伙伴的加入，這一跨界聯(lián)盟不僅刷新了行業(yè)天花板，更開啟了機(jī)械工藝與速度美學(xué)的全新維度。正如品牌創(chuàng)始人理查德·米勒所言：“我們不是在制造腕表，而是在創(chuàng)造微型機(jī)械賽車。”——而這輛“賽車”，正以分秒必爭(zhēng)的姿態(tài)，駛向未來的巔峰。