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[腕表之家 腕表品鑒]無(wú)限的鐘表創(chuàng)意與先鋒設(shè)計(jì),再度展示了瑞士高級(jí)獨(dú)立制表品牌里查德米爾的獨(dú)特魅力。2017年對(duì)品牌來(lái)說(shuō)是一個(gè)具有里程碑意義的年份,里查德米爾攜手McLaren - Honda,以高超精湛的制表工藝,打造出McLAREN F1超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表,以不到40克的重量問鼎時(shí)計(jì)制造之最,延續(xù)品牌制表傳奇。這款腕表將鈦合金與碳纖維相結(jié)合,還將另一種全新材料石墨烯(GRAPH TPT??)引入表殼創(chuàng)造之中,令表殼能夠極致輕盈。此外,這款腕表不僅保留了人體工程學(xué)以及獨(dú)特驚艷的外觀,還附加了超高的抗震及超輕的特性,堪稱品牌在鐘表史上程碑式的貢獻(xiàn)之作。(腕表型號(hào):RM 50-03 McLaren F1 )
超越極限,創(chuàng)造歷史輝煌
石墨烯作為一種新型納米材料,它的重量比鋼輕6倍,但強(qiáng)度卻是鋼的200倍,大大增強(qiáng)了碳纖維的物理特性,令這表殼在保障超輕的前提下,大大提高腕表的堅(jiān)韌度以及抗磨性。此次腕表的主體色設(shè)計(jì)靈感,源自于2017年上海McLAREN F1賽車的色彩元素,橙色亮麗而極具運(yùn)動(dòng)氣息,賦予腕表與眾不同的感官享受。
新材質(zhì)創(chuàng)造新輝煌
幾乎在每一年,里查德米爾都會(huì)給我們帶來(lái)意想不到的時(shí)計(jì)驚喜,今年也是如此,新款腕表的表殼以其表面美麗的起伏條紋著稱的TPT??碳纖維(由多達(dá)600層平行微絲)復(fù)合而成,但最大厚度僅有30微米。將它們注入含有石墨烯的機(jī)械增壓樹脂,然后使用數(shù)控機(jī)床對(duì)其纖維層進(jìn)行45°編制。 隨后,在120°C、6 bar壓力下,加熱凝固這種復(fù)合材料。McLaren應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了無(wú)數(shù)次控制與驗(yàn)證測(cè)試,開發(fā)出各種解決方案,最終生產(chǎn)出Graph TPT??,這種在制表領(lǐng)域僅為RICHARD MILLE獨(dú)家應(yīng)用的材質(zhì)。
表冠的形狀,以McLaren - Honda使用的賽車輪輞為靈感,外部設(shè)有橙色橡膠部分,質(zhì)感優(yōu)越,便利調(diào)時(shí)。與代表McLaren - Honda賽車的進(jìn)氣管道的計(jì)時(shí)器凹陷按鈕共同組成腕表的操作部分,標(biāo)識(shí)清晰易懂,操作簡(jiǎn)單明了,較為容易上手。機(jī)芯的性能和能量傳送可通過上方的彩色的指示器讀取,指示出70小時(shí)的能量?jī)?chǔ)存和扭矩顯示。3點(diǎn)鐘位置為功能指示器,其原理類似汽車的變速箱排檔,當(dāng)表冠拉出后,可以通過功能指示器看到上鏈、手動(dòng)設(shè)定或空檔位置。由四點(diǎn)鐘位置的指針顯示目前所選功能:W(上鏈)、N(空檔)與H(手動(dòng)設(shè)定)。6時(shí)標(biāo)位置為小秒盤,9時(shí)標(biāo)位置為30分鐘計(jì)時(shí)盤,賦予盤面更多機(jī)械美感。
機(jī)芯全部由手工打磨、處理,通過改良發(fā)條輪齒上齒形得到極好的平衡扭矩和最優(yōu)化的效果,將陀飛輪擒縱結(jié)構(gòu)與雙秒追針裝置完美結(jié)合,展現(xiàn)品牌精湛制表技藝。也為腕表出眾的復(fù)雜功能的運(yùn)作提供了技術(shù)支持。
搭配一條橙色松緊帶,能夠很好地適應(yīng)佩戴者的手腕,令腕表緊貼腕部,符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),而且松緊帶柔韌性良好,質(zhì)感優(yōu)越的它便利了對(duì)腕表的穿戴,省去了系表扣的時(shí)間。