伯爵ALTIPLANO系列G0A49510腕表

這只2毫米的陀飛輪表再次刷新了制表界的極限

2024年04月22日 05:02 來源:腕表之家 類型:原創(chuàng) 作者:思時(shí)
      [腕表之家 腕表說]大家好,若要說到對(duì)制作超薄最癡迷的品牌,伯爵要說認(rèn)第二,那就沒有哪個(gè)品牌敢認(rèn)第一。2018年,伯爵就推出了名為Altiplano Ultimate Concept簡(jiǎn)稱AUC的概念表,其憑借只有2毫米的厚度成為了當(dāng)時(shí)世界上最薄的機(jī)械表,并且將這一記錄一直保持到了2022年,今年伯爵再一次突破了超薄制表的極限,竟然推出了一只厚度僅有2毫米的陀飛輪表!

       相較于我們喜歡的十周年慶典,西方人則更注重他們的25周年慶,因?yàn)?5周年代表了四分之一個(gè)世紀(jì)。而這只在以前簡(jiǎn)直無法想象的2毫米陀飛輪表,就是伯爵150周年華誕的生日禮物。這只表雖說表面上看就是在之前AUC的基礎(chǔ)上加了個(gè)陀飛輪,但實(shí)際的制作難度卻是指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng),首先伯爵需要對(duì)90%的手表零部件進(jìn)行重新構(gòu)建,并開發(fā)全新的制表工具,之后要通過反復(fù)測(cè)試來確定某一個(gè)新型零件是否可行,最后在嘗試了70多個(gè)版本的陀飛輪框架、15個(gè)版本的擺輪和30個(gè)版本的表殼機(jī)芯框架后,全新的AUC陀飛輪的整體架構(gòu)才得以最終成型。



       相較于普通陀飛輪表,這款表最大的突破就在于整個(gè)陀飛輪組件的固定方式,這款陀飛輪為了實(shí)現(xiàn)極致超薄,并沒有傳統(tǒng)意義上的籠架,也更不可能采用上下固定的方式。于是它只能采用外圍固定的方式,而它所謂的籠架就是擺輪最外側(cè)的白色金屬圓環(huán),我們將白色圓環(huán)視為滾珠軸承的內(nèi)圈,外側(cè)的金色刻度環(huán)視為外圈,二者通過之間的陶瓷滾珠共同將整個(gè)陀飛輪組件托了起來。除了固定方式,其驅(qū)動(dòng)方式也改為取消四輪軸,由三輪直接驅(qū)動(dòng)陀飛輪籠架外圍的齒輪環(huán),而這只表的齒輪環(huán)就隱藏在了金色刻度環(huán)的下方。



       為了適應(yīng)整個(gè)陀飛輪組件的需要,擺輪也做了相應(yīng)減薄,其微調(diào)砝碼改為了與擺輪邊緣齊平的水平微調(diào)砝碼,同時(shí)為了增加強(qiáng)度,擺輪也由之前的三臂變?yōu)榱怂谋?。而且不光是擺輪,條盒輪與傳動(dòng)輪也同樣為四臂,甚至連你能在正面看到的所有螺釘也都變成了與之呼應(yīng)的十字螺釘。另外,這款表還對(duì)發(fā)條進(jìn)行了加厚,從而確保了在和常規(guī)AUC41.5毫米表徑,40小時(shí)動(dòng)儲(chǔ)相同的前提下,還可提供25%的額外動(dòng)力用于驅(qū)動(dòng)陀飛輪旋轉(zhuǎn)。



       外觀方面,伯爵依然使用了鈷合金來作為表殼材料,鈷合金的硬度,是鋼的兩倍,試想如果2毫米的厚度用貴金屬,估計(jì)稍微用力一掰表就廢了。由于這款表異常表殼扁平,無法安裝普通表冠,因此在3點(diǎn)位集成了一個(gè)與表殼融為一體的扁平矩形表冠,而且伯爵還貼心為其設(shè)計(jì)了一種特殊的上鏈工具。因?yàn)檫@款表沒有表圈,所以伯爵選擇使用航空級(jí)別膠水,直接將厚度僅有0.2毫米的表鏡粘在了表殼上,同時(shí)為了防止鏡面蹭到齒輪,還特意將夾板的某些地方做高來頂住鏡面,而且為了進(jìn)一步將空間用到極致,其背面的表鏡更薄,只有0.16毫米。由此我不禁聯(lián)想,2毫米厚的三問是不是也為時(shí)不遠(yuǎn)了!



       以上就是我對(duì)這款表的一些見解,大家對(duì)這些表有什么想說的歡迎留言告訴我們,腕表之家,只為愛表的你,我們下期節(jié)目再見!(圖/文 腕表之家 思時(shí))

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打了那些基礎(chǔ)款還做得死厚的“大牌”廠商的臉!

2024-04-22
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機(jī)械表對(duì)薄的追求,一直是個(gè)代表品牌技術(shù)和材料應(yīng)用能力的賽道。

2024-04-22
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不錯(cuò)挑戰(zhàn)極限??

2024-04-22
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Wisn
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寶格麗和伯爵在超薄方面一直并駕齊驅(qū)。直到去年RM突然破了記錄。不過今年寶格麗又把記錄奪回來了。

2024-04-22
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