曾震驚世界的國產航空計時碼表，60年后榮耀回歸表現(xiàn)如何？

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圖源網絡：中國人民解放軍空軍某部機群（1950年8月）
中國空軍是1949年11月11日成立的，而中國第一枚腕表——“五一”牌腕表是于1955年3月24日在天津推出的。所以在空軍成立初期，中國空軍使用的航空表主要依賴進口，這樣做一個是成本較高，另一個則是將如此重要的一件事兒交給“外人”，著實令人不太放心。所以在1961年4月，由當時一輕部下達一國家的秘密任務，由天津手表廠進行立項試制專供中國空軍使用的航空表，也就是計時碼表，任務代號為“304”。|“1963”表盤初版設計手稿
經過2年多的攻關試制，在1963年中國制造計時碼表取得了突破性的成功，中國第一只航空計時碼表正式問世。這款計時碼表總共生產了近3000只，但由于該款手表在中國空軍屬于個人購買，雖有流落民間，卻只是少數(shù)，但其卻在中國制表史上留下了濃厚的一筆。所以在之后的很多年里，于1963年推出的這枚有著傳奇色彩的“1963”航空計時碼表經歷多輪復刻，始終受到國內外腕表愛好者的青睞。|時間來到2023年，今年剛好是“1963”計時碼表推出的60周年，在這一重要時刻，海鷗表（即原天津制表廠）融合現(xiàn)代制表技藝與飛行先鋒精神，復刻經典，推出了一款全新1963時代版計時碼表。今天就與腕表之家實拍圖一起，感受70年代老一輩人的勇敢無畏的拼搏精神。|圖源網絡：1963年的“304”飛行表試裝成表
說起國產腕表，大家最關心的一定是機芯問題，畢竟機芯的好壞決定了腕表的走時是否精準，以及手表是否耐用?！?04”飛行表誕生時期其實是國產腕表的發(fā)展初期，每一步都行進的非常艱難，而就是在這種情況下，這款腕表所搭載的ST3計時機芯還配備導柱輪結構，令人驚嘆。
可能有些表友對導柱輪不太了解，什么是導柱輪呢？|神秘的導柱輪是一個可以旋轉的圓柱形齒輪，下半部有三角形齒尖的棘輪，上部是和齒輪垂直的柱子。從外形上看導柱輪酷似花瓣，齒瓣從5到9個不等，作用于齒輪高速運轉時斷開動力傳輸?shù)木_性。
導柱輪一般出現(xiàn)在計時碼表當中，用來控制計時碼表的計時開始、停止和歸零動作的一個部件。如果說計時模塊是一個獨立個體，那么導柱輪就是神經中樞。它控制著許多零件的瞬間咬合與分離，以實現(xiàn)計時動力的傳遞，從而決定著計時的精準度。在導柱輪誕生后的很長一段時間內，它都是計時機芯的標準配置，但因其結構復雜，對制表工藝有著非?？量痰囊螅苤谱鞯钠放撇欢?，這就導致導柱輪產量低。后來，為了降低制作難度與成本，制表工匠發(fā)明了“凸輪”來替換導柱輪，因此復雜的導柱輪也成為了高級制表的象征之一?；剡^頭來看“304”飛行計時碼表，雖然它當時只具備計分、計秒功能，沒有計時，沒有自動日歷和上弦，但其能在當時的環(huán)境下制作出來導柱輪并成功搭載于機芯上，如何能不令人驚嘆。|1963時代版腕表搭載的ST19S手動上鏈機芯
時間回到今天，海鷗表全新推出的1963時代版腕表其搭載的品牌自研機芯ST19是基于ST3進行改進優(yōu)化而來的。該機芯振頻21600次/小時，動力儲備時長約為38-45小時，同時具備導柱輪裝置，這讓它在同級別腕表中擁有者不可忽略的優(yōu)勢。|1963時代版腕表搭載的ST19自動上鏈機芯
這枚ST19機芯的零件多達202個，比一般的機械機芯零部件還要多50%左右，這么多的零件都需要精密配合，非?？简灩そ硯煾档氖止に嚺c對鐘表的認知程度。另外，ST19機芯和其他機芯還有一個不同，傳統(tǒng)腕表的機芯是輪片和輪的軸嚙合。而ST19機芯是輪片與輪片的嚙合，要做到片與片平穩(wěn)，才能穩(wěn)定。所以不管是裝配上，還是加工上，對零件的尺寸要求十分嚴苛。|1963時代版腕表采用了與“304”表款同樣的密底設計，底蓋上刻有“天津手表廠”、中國五角星造型以及1963的圖樣，字體樣式也是非常的復古，這一設計也正是源于初版的設計手稿，可以說這款腕表的復刻還原度非常高了。|看完了機芯，我們說說表款的設計。這枚腕表采用了316L精鋼材質打造表殼，直徑由初版腕表的38mm升級40mm，黃金尺寸非常百搭，同時也更符合現(xiàn)代時尚審美。同時，品牌在表殼內還增加防磁底罩，可以有效地減少外部磁場干擾。|腕表表殼、表圈以及計時按鍵均采用了大面積拋光工藝處理，搭配上藍寶石材質打造的復古泡泡表鏡，讓整個腕表看上去圓潤柔和，低調內斂。|微微泛黃的米白色表盤搭配上金色的阿拉伯數(shù)字以及三角形時標，看上去非常復古考究。|位于3、9點鐘的兩個計時副盤采用唱片紋處理，與主表盤形成明顯差異，方便讀取時間。12點鐘位置處紅色金邊的五角星配上22ZUAN文字標識，瞬間將人帶回老國風手表的氛圍當中，尤其是對于70、80后的人來說，一個設計便可勾起無數(shù)年少回憶。|細心的表友可以發(fā)現(xiàn)，腕表的藍色計時指針采用長短針設計，同時紅色長秒針頂端略微彎曲，這些設計其實皆源自1963初版設計手稿，這款1963時代版腕表可以說在融合現(xiàn)代審美的同時最大化地保留了初版腕表的設計，紅藍色的指針搭配金色時標，復古風格明顯。|與腕表搭配的是一條黑色皮質表帶，兩側白色的縫線讓表帶看上去更加時尚大方，針扣式的表扣設計不管是佩戴還是摘取都非常的方便。除此之外，品牌還會在額外贈送一條NATO尼龍表帶，可以滿足不同的穿搭風格。|總結：1963初版計時碼表的誕生源于使命，當時的中國百廢待興，自己制表在當時看了是一個不太可能完成的任務，但先驅們迎難而上，在逆境中完成從無到有的突破，為中國制表行業(yè)打下了堅厚的基礎，讓每一個制表人對中國制表充滿信心。雖說現(xiàn)在腕表對我們的意義已與當時不同，但當我們抓住一些回到過去的“契機”，那些充滿激情的、充滿斗志的、充滿情懷的歷史事件，會隨著時間的“滴答聲”進入到我們的腦海當中，浸染我們的心。相信這也是海鷗復刻1963初版腕表的原因，愿每一個人都能堅定內心，在混沌迷茫的當下找到自己的破局之路，一切皆有可能。

曾震驚世界的國產航空計時碼表，60年后榮耀回歸表現(xiàn)如何？

曾震驚世界的國產航空計時碼表，60年后榮耀回歸表現(xiàn)如何？