2025年03月11日 06:00
來源：腕表之家
類型：原創(chuàng)
萬國新一代葡萄牙7日鏈，更薄、更精致、更顯貴，而鋼殼款式的公價依然是99800。
2024新款葡七
萬國新一代葡7，最重要的變化，就是把表殼厚度降下來了。各位都知道，萬國葡7因為要容納巨大的7日鏈機芯，本身就是正裝表中，尺寸、厚度偏大的一種。畢竟萬國52000系列機芯38.2毫米的巨大體格，擺在這里。
萬國新款葡萄牙7日鏈，鋼殼和金殼
萬國新款葡萄牙7日鏈，厚度下降不少。
新一代葡7，尺寸依然是42毫米（42.4），厚度12.9毫米。相對的，老款葡7厚度14.1毫米。在使用相同機芯的情況下，新款葡7把表殼厚度降了1.2毫米，萬國是怎么做到的？
萬國新款葡萄牙7日鏈，厚度下降不少。
新一代葡7的表殼中段，實際上沒有變化，萬國是對表圈和底蓋下手，首先減薄了表圈和底蓋，表殼的厚度一下就下來了。之后，新一代葡7使用明顯向上隆起的箱形表鏡，留出足夠的縱向空間，以容納52000七日鏈機芯。
新款表鏡，明顯向上隆起。
因此，當你拿到新一代葡7時，你會發(fā)現(xiàn)，手表的側面并不厚了。同時隆起的箱形表鏡，讓手表有了明顯的復古感，或者說，更像是一只“古董表”。毫無疑問，新一代葡7的風格，更接近2000年的第一代葡7。
新一代葡萄牙7日鏈，和老款葡7盤面一致。但仔細端詳，就會發(fā)現(xiàn)，所有的細節(jié)，全部都發(fā)生了變化。結果就是，新一代葡7，非常精致，更顯貴了。
新款葡7，相比老款，盤面細節(jié)變化明顯。
首先，新一代葡7盤面上的兩個“小表盤”變簡潔了。特別是3點位的7天動力顯示，新款只保留了7天數(shù)字和分格，老款的紅色部分取消了；9點位小秒盤，新款只有60秒數(shù)字和刻度，老款的軌道紋，也消失了。
新款葡7，盤面細節(jié)對比左側新款右側老款。
與此同時，新款葡7的盤面更精致了。盤面下方的日歷窗，倒角更明顯，兩個“小表盤”沖壓的更深，唱片紋更突出，印在上面的漆面數(shù)字，有“懸浮”在唱片紋上的效果。新一代葡萄牙7日鏈的盤面工藝，相比老款，有大幅提升。一般的表盤，漆面上一到兩層，現(xiàn)在萬國葡7的盤面，上15層漆，已經(jīng)達到了江詩丹頓的級別。新款葡7，不同配色、不同表殼，盤面裝飾不一，部分款式是顆粒裝飾，部分是拉絲。
新款葡7，不同盤面配色
新一代葡7繼續(xù)使用萬國52000系列自動機芯，具體為52011。機芯性能，沒有變化，依然是擺頻28800次/時，7天動力。但細節(jié)配置，變了。
新款葡7的52011自動機芯，主要調整了擺輪擒縱部分。我們可以看到，新款的擺輪夾板，是一個類似于“橫跨式”夾板的造型，注意，它只是看上去“橫跨”，實際上擺輪夾板和右邊的擒縱輪夾板，沒有連上。它是多給擺輪夾板，增加了“一小片”夾板，形成一種“橫跨”的視覺效果。讓擺輪擒縱部分，視覺上更完整美觀。我拿老款對比一下，可以看到，老款機芯是沒有多出這“一小片”夾板的。
在技術上，新款葡7的52011機芯，使用了新的鏤空鎳磷合金擒縱輪。鎳磷合金，是不含鐵的，所以有出眾的防磁能力。再者，使用光刻（LIGA）加工的鎳磷合金擒縱輪，是鏤空的，降低了擒縱輪的重量，這對于提升擒縱的運行效率，很有幫助。萬國標志性的“比勒頓上弦”（啄木鳥上弦），一如既往，黑色的陶瓷上弦齒輪，陶瓷棘爪（鳥嘴），清晰可見。
注意，鏤空的鎳磷合金擒縱輪。
葡7使用的萬國52011自動機芯，比勒頓上弦部分。
作為萬國的旗艦自動機芯，52011機芯的設計和裝飾，也非常出眾。特別是使用新的擺輪夾板后，整個機芯的板路，從上到下，視覺上非常對稱規(guī)整。擺輪正好位于機芯正上方，下方兩個發(fā)條盒一左一右。同時又有大量鏤空，下層齒輪，均可見。機芯可見之處，都有裝飾。放射紋拉絲的自動陀，上層夾板環(huán)形日內瓦條紋，下層夾板魚鱗紋的組合，是萬國機芯的裝飾特點。
自動陀上的金LOGO
新款葡7，依然是鱷魚皮表帶，配折疊扣。但這次，萬國給新一代葡7也配上了鋼鏈?，F(xiàn)在，葡萄牙全系列，不論是葡7、葡計、葡萄牙40，都是皮帶、鋼鏈通吃了。
新玩家可能不知道，在10多年前，名表的潮流和今天不一樣。那會兒，運動表不吃香，正裝表熱門，葡7是正裝表中的大熱款，行情高于眾多勞力士，包括水鬼（注意，是10多年前，不是說現(xiàn)在）。
作為萬國正裝表中的“常青款”，葡7憑著強悍的自動上弦7日鏈和顏值，在過去10多年的時間里長盛不衰，而且很關鍵的一點是，這么多年，葡7的公價始終是9萬多，并沒有發(fā)生什么變化，哪怕是現(xiàn)在新一代葡7，依然是這個價格，這必須點贊。因此，如果您希望獲得一只，高端的、可以讓人一眼認出的正裝表，我推薦新一代葡萄牙7日鏈。
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