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[腕表之家腕表說]大家好，如果要論今年推出重磅新表的數(shù)量，萬國絕對算是歷峰集團里的勞模！之前，大G車主表帶啥表一直都是個熱點話題。如今萬國在上海表展全新推出的這款大型飛行員AMG G 63手表可以說又為尊貴的大G車主和大G的粉絲們提供了一個新的選擇。

既然這款表是與目前陸地上越野性能最強悍的越野車命名，自然是要用上萬國最新的黑科技，全新大飛G63共推出兩種表殼材質可供選擇，一種是18k Armor Gold “盔甲金”材質，另一種則是被稱為CMC的陶瓷基復合材料。我們先說第一種，Armor Gold “盔甲金”是一種比傳統(tǒng)5N玫瑰金更堅硬、更耐磨的貴金屬。

盡管萬國沒有透露該合金的確切成份，但它很可能是與陶瓷混合的復合貴金屬，有點兒類似于宇舶表的魔力金，雖然其硬度不知道能否和魔力金媲美，但至少色澤和顏值比魔力金貴氣不少。尤其是除表圈以外通體噴砂的表面處理，這種復古的味道和大G相得益彰，同時也呼應了新款G 63 Grand Edition的車身配色。

這款表的另一種材質就是被稱為CMC的陶瓷基復合材料，說人話就是碳化硅陶瓷，也就是我們常說的碳陶瓷。碳陶瓷對于喜歡車的朋友應該說都不陌生，那些隨隨便便就十萬加的碳陶剎車盤就是這種材質，該材質是萬國與德國航空航天中心合作設計，而且不止萬國，那些我們耳熟能詳比如911和法拉利上用的碳陶剎車盤同樣也是與該中心合作推出。碳陶瓷的核心原理就是硅晶體在高溫下碳發(fā)生化學反應使碳纖維硅化。碳化硅陶瓷作為人類已知最堅硬的物質之一，其最大的優(yōu)勢就是耐高溫和抗磨損，所以這款表的表殼只能使用鉆石刀頭進行打磨。

除了外觀打磨費勁，碳陶瓷本身也需要把原材料放在高溫高壓的環(huán)境下經(jīng)過很長時間的壓鑄，其嚴苛的制作工藝導致產(chǎn)量難以大幅度增加，所以也就不難理解它328000的售價比同款金表還貴64000了。除了表殼，表盤同樣是G點滿滿，受到大G環(huán)形日間行車燈的啟發(fā)，其在9點位增設的小秒針，不僅使表盤呈現(xiàn)近乎完美的對稱性，也讓我們看到了大飛的首款小三針，同時表盤上的菱格紋也在呼應著大G的進氣格柵。

為這兩款表提供動力的自然是來自萬國看家的52010七日鏈自動機芯，雙發(fā)條盒的使用，相比早期50000系列的單發(fā)條盒在走時穩(wěn)定性有了顯著提升，而且已經(jīng)換裝了黑色陶瓷材質上鏈棘爪和上鏈齒輪的比勒頓雙向上鏈系統(tǒng)，在上鏈系統(tǒng)的耐磨方面，也得到了質的提高。這兩款表雖說是同款，但尺寸卻不一樣，“盔甲金”材質的尺寸標準鋼款大飛完全相同，為表徑46.2 毫米，厚度14.4 毫米。由于碳化硅表殼需要金屬內(nèi)殼來固定機芯和底蓋，所以尺寸稍大，為表徑 46.5 毫，厚度14.6 毫米?？傊@兩款表讓我們又一次看到了萬國創(chuàng)新材質上的探索！