[腕表之家 鐘表技術(shù)] 之前,我對冠藍獅(Grand Seiko)的機械機芯發(fā)展、使用情況進行過簡單梳理。有玩家表示,spring drive機芯才是冠藍獅(Grand Seiko)的精髓。這個說法,我覺得的確有道理。
冠藍獅9R02 spring drive機芯
spring drive機芯,即玩家俗稱的SD機芯,由精工發(fā)明,并使用在精工,以及旗下奢侈品名表冠藍獅、貴朵上。spring drive是日本名表獨有技術(shù),在市面主流瑞士、德國名表中,沒有同類機芯(之前瑞士名表也開發(fā)過類似技術(shù),但沒有廣泛應(yīng)用)。說spring drive是冠藍獅的精髓,沒毛病。所以咱們今天,就重點梳理一下冠藍獅的spring drive機芯。
冠藍獅9R01 spring drive機芯
冠藍獅9R02 spring drive機芯
什么是spring drive?
在spring drive這個名字當中,spring在名表中是“發(fā)條”的意思;drive就是“驅(qū)動”的意思,合起來就是“發(fā)條驅(qū)動”。表示機芯由發(fā)條提供動力,由電子石英部件,控制走時的技術(shù)。
spring drive機芯部分拆解,我們可以看到,spring drive機芯和一般機械機芯很像,但又包括了一些電子部件。
spring drive機芯,和常規(guī)機械表一樣,由發(fā)條提供動力,帶動齒輪,但機芯輪系中最后一個“齒輪(滑動輪)”,是由石英電子控制的(三級同步調(diào)制控速器,在一些資料里也叫三能整律器)?!盎瑒虞啞鞭D(zhuǎn)快了,石英電子部件就控制它讓它慢一點;滑動輪轉(zhuǎn)慢了,石英電子部件就控制它轉(zhuǎn)快一點。以此控制手表走時,讓走時達到每天誤差+1/-1的超高精度。簡單說就是這樣了。
我們可以看到,spring drive機芯的輪系和機械類似,但齒輪系下方有集成電路。
spring drive機芯的集成電路和石英震蕩體,那個金屬小圓管里,就是石英。
有玩家可能會問,spring drive機芯里又沒有電池,那怎么給石英電路供電???Spring drive機芯,是靠“滑動輪”的快速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電流的。然后石英電路接收電信號,以此控制手表。
這個光滑的輪子,就是spring drive機芯中的“滑動輪”,被石英電子控制,決定手表的走時。
冠藍獅(Grand Seiko)的spring drive機芯是怎么來的?
精工從上世紀60年代,就開始研究spring drive的原理。1977年,精工制造出了,使用發(fā)條提供動力,由電磁控制“滑動輪”的機芯,從構(gòu)造上,已經(jīng)接近現(xiàn)在的spring drive機芯。但在1977年之后,spring drive就“銷聲匿跡”了。
精工spring drive早期原型機芯。
直到20年后,在1998年的瑞士巴塞爾表展上,精工推出了現(xiàn)代第一種spring drive機芯7R68使用在精工表上,并在1998年第一次使用在貴朵上。7R68是手動上弦機芯,同時我們可以看到,到這里,spring drive機芯和冠藍獅還沒有什么關(guān)系。
使用在貴朵上的7R68 spring drive手動機芯。
2004年,精工推出了最重要的一枚spring drive機芯9R65,9R65是spring drive中第一枚自動上弦機芯,并使用在冠藍獅上,這也是冠藍獅第一次使用spring drive機芯。9R65機芯同時也開啟了spring drive機芯的9R系列,從2004年起到今天,一直使用在冠藍獅上。
1998年第一種使用spring drive機芯的精工(左)和2004年第一種使用spring drive機芯的冠藍獅。
冠藍獅主力spring drive機芯
9R65 Spring drive機芯,自動上弦,30顆寶石軸承。最初貴朵上使用的第一種spring drive手動機芯,動力是48小時,9R65機芯的動力提升到72小時,并且使用精工標志性的“魔術(shù)桿”自動上弦機構(gòu)。9R65機芯的走時精度,可以達到每天誤差+1/-1秒,每月誤差+15/-15秒。9R65,是現(xiàn)在冠藍獅spring drive型號中的主力機芯。后在2005年推出的兩地時機芯9R66,以及之后的9R15,都是在9R65的基礎(chǔ)上開發(fā)的(9R15是2019年推出)。其中9R15在9R65的基礎(chǔ)上,進一步提升走時精度,達到每天誤差+0.5/-0.5秒,每月誤差+10/-10秒。
冠藍獅9R65 spring drive機芯
使用9R65機芯的冠藍獅“雪花面”。
使用9R65機芯的冠藍獅“四季-冬”
在2007年,精工推出9R8系列spring drive計時機芯9R86。9R86 spring drive機芯有計時和兩地時功能,柱狀輪計時機芯,使用50顆寶石軸承,動力72小時。
冠藍獅9R86 spring drive自動計時機芯
使用9R86計時機芯的冠藍獅計時表
冠藍獅spring drive機芯的一次重大出新是在2016年,2016年推出了新的手動上弦spring drive機芯9R01。9R01是一枚手動上弦,8天動力(192小時)spring drive機芯。機芯使用3個發(fā)條盒,達到長動力。同時優(yōu)化機芯輪系,把機芯傳動效率提升10%。9R01機芯的精度達到每天誤差+0.5/-0.5秒,每月誤差+10/-10秒標準。9R01機芯的一大特點,是使用了巨大的一整片機芯夾板,8天動力顯示在機芯夾板上。
冠藍獅9R01 spring drive機芯
使用9R01機芯的冠藍獅珠寶表
在去年,2019年,冠藍獅推出9R02 spring drive機芯。9R02也是手動機芯,動力84小時。9R02最大的技術(shù)特點是,在一個發(fā)條盒里,有兩根發(fā)條,并且使用了扭矩回收系統(tǒng),從而提升動力。在機芯上滿發(fā)條運行48小時后,扭矩回收系統(tǒng)會被激活并持續(xù)工作。在常規(guī)的手動機芯中,發(fā)條只有70%的動力可以保持扭矩穩(wěn)定輸出,走時穩(wěn)定,機芯只截取發(fā)條扭矩穩(wěn)定的部分使用,所以有30%的動力被浪費了。冠藍獅9R02機芯的扭矩回收系統(tǒng),就是回收“被浪費的”這一部分動力,重新給發(fā)條上弦,補充動力,從而達到84小時。9R02機芯在發(fā)條盒上,做了一個鏤空的“桔?;ā眻D案,很好看,這也是9R02機芯的識別特征(動力顯示也在機芯夾板上)。
冠藍獅9R02 spring drive機芯
使用9R02機芯的冠藍獅spring drive 20周年紀念表。
冠藍獅最新一代spring drive機芯
熟悉冠藍獅的玩家都知道,今年(2020年),冠藍獅集中推出了包括機械、spring drive在內(nèi)的多種新一代機芯。其中最新一代spring drive機芯為9RA5自動上弦機芯。新一代9RA5 spring drive自動機芯有如下升級:
冠藍獅新一代9RA5 spring drive機芯。
率先使用新一代9RA5 spring drive機芯的冠藍獅60周年限量潛水表。
1、9RA5機芯,使用新的石英震蕩體、新型集成電路,提升對溫度、濕度變化的敏感度。消除細微溫度、濕度變化對機芯和石英震蕩體的影響。精度達到每天誤差+0.5/-0.5秒,每月誤差+10/-10秒標準。
2、9RA5機芯,動力提升到5天(120小時)。并且為了提供穩(wěn)定的扭矩,機芯的雙發(fā)條使用了一大一小兩個尺寸,在保持扭矩穩(wěn)定的同時,優(yōu)化機芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
新一代9RA5 spring drive機芯的新型發(fā)條組,雙發(fā)條但發(fā)條尺寸不一。
新一代9RA5 spring drive機芯的魔術(shù)桿上弦機構(gòu)。
3、9RA5機芯,減薄機芯厚度,機芯厚度為5毫米。為此9RA5機芯重新設(shè)計了機芯布局,并且也重新設(shè)計了新的“魔術(shù)桿”上弦機構(gòu),和上弦機構(gòu)布局位置。
新一代9RA5 spring drive機芯的新自動上弦部件。
新一代9RA5 spring drive機芯的主夾板構(gòu)造。
新一代9RA5 spring drive機芯相比目前冠藍獅廣泛使用的9R65 spring drive機芯,可以說是完全更新?lián)Q代,因此我們可以看到新一代9RA5機芯雖然也使用一整片式的機芯夾板,但外觀發(fā)生明顯變化。新一代9RA5機芯目前已經(jīng)使用在新款冠藍獅60周年限量版潛水表上。考慮到9R65機芯,從2004年使用至今,已經(jīng)16年的時間。新一代9RA5未來很有可能逐步成為冠藍獅新的spring drive主力。(圖/文 腕表之家 炎彈平)
完全不用電,就是機器表。 就像沒有插電口的混合動力車,燒汽油發(fā)電,上的是藍牌,沒毛病。
石英衰退硬傷啊
GS哪款是純自動機械表?
這是二尾yi子設(shè)計,直接光動能電波不就都結(jié)了嗎,無限長動力!
9R01 是哪一款表 哪里能買到 多少錢
任然是靠機械運動提供動力 發(fā)電也是天然的電磁原理 只是額外加入了一個電子件 僅僅控制轉(zhuǎn)速而達到走時精準 沒啥不好啊 很厲害的腦洞發(fā)明 為啥大多數(shù)人如此偏激呢。。就像車子開始出現(xiàn)使用小電池作為輔助系統(tǒng)來減少油耗和渦輪遲滯 也不會因為有了電池輔助而一桿打死說是純電車吧 見仁見智了
能否再說說9s86 高頻機芯
手動充電石英表
機芯是不錯,設(shè)計就不敢恭維了
當一只機械表寫著日本制造,不惡心么→_→