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開箱一款比較有意思又實用的腕表，是波爾的工程師冰韌系列測溫計腕表，我這款是冰藍(lán)盤面的版本。說到這種功能大多數(shù)人想到的應(yīng)該都是電子數(shù)顯手表了，那在機(jī)械表的領(lǐng)域中有著類似功能的表也不多，比較容易讓人想起的可能是前段時間比較津津樂道的具有濕度計功能的寶珀五十噚了，然而不得不說在極具親民價格的2w左右的價位帶里做這類功能，并且還是正經(jīng)瑞表品牌的也只有波爾了吧，除此之外它也和其他工程師系列腕表一樣給了天文臺認(rèn)證之類的優(yōu)點。

型號：NT2222C-S3C-IBEC
尺寸：表徑42mm 厚度13mm 表耳寬21mm 表耳總長49.2mm
機(jī)芯：RR1601-C (基于ETA2892-A2) COSC瑞士天文臺認(rèn)證特制機(jī)芯油 (80℃ ~ 零下45℃)
動儲：42小時
功能：機(jī)械式溫度計 (45℃ ~ 零下35℃)
防水：100米(鎖把表冠)
表鏡：防眩光涂層藍(lán)寶石表鏡
抗磁：4800A/m
抗沖擊：Amortiser 5000Gs
總重：180克
全球限量1000枚

先從外觀來看，它和之前開箱過的幾款工程師系列采用了相同的經(jīng)典輪廓，尺寸略有不同。

這款是42mm的表徑，厚度約為13mm，表耳總長49.2mm。

外殼優(yōu)美的曲線以及表耳曲度達(dá)到了很不錯的服貼度和觀感，擁抱手腕的同時也具有較高的舒適性，整個殼型側(cè)面和表圈都做了拋光。

正面看來頭粒也是拉絲和拋光相間，和表頭一樣，這款的精鋼表鏈采用了既運動又優(yōu)雅的迷人線條，結(jié)構(gòu)上來說是和當(dāng)下比較流行的奢華一體式腕表相似的設(shè)計語言，H形的鏈節(jié)，中間鏈節(jié)則是拋光并稍有凸起。這兩種飾面相互配合得很好，鏡面拋光與外殼飾面相匹配，大幅提升了視覺對比，為顏值加了不少分。

另外表扣部分也依舊是為了外觀協(xié)調(diào)性而舍棄了按鈕的設(shè)計，并且有兩個Half-link來方便調(diào)節(jié)尺寸。

我個人也是非常中意它的閃亮和柔軟度。

除了這些工程師常見的設(shè)計語言，這款也顯而易見的能分辨出六點位的不同，乍一看可能會被當(dāng)做小三針，其實是它的一個比較特別的功能，可以實時測量氣溫，也是波爾的專利之一：機(jī)械式溫度計。

能夠測量45℃到零下35℃范圍內(nèi)的環(huán)境溫度，并且它是獨立運行的，即使手表儲能用完沒有再任何上鏈的情況下也可以使用。而雖說在當(dāng)今有各種電子產(chǎn)品比如手機(jī)和智能手表的陪伴下，知道氣溫并不是一個多難的事，甚至它們的各種小組件也能讓你一眼就看到當(dāng)下是多少度，不過在手表中加入這個功能無疑還是很具可玩性的，或當(dāng)你只戴了這款表并且懶得拿出手機(jī)看氣溫的時候，它也能幫上忙，讓你知道一個大概的溫度，為什么是大概呢，因為它佩戴在手腕上的時候受人體體溫影響這個溫度和實際氣溫會有那么一點點的誤差，不戴在手腕上時還是會非常準(zhǔn)的。

據(jù)官方描述這個溫度計的準(zhǔn)確度也是可以達(dá)到99%，還是非?？煽康摹Ａ硗?，按照波爾品牌的理念，也是將足以能應(yīng)對戶外探險的性能配置帶到了日常生活中。

從其他幾個方面也能得知為什么可以這么說，首先它內(nèi)部配備了一項獨家專利科技Amortiser抗沖擊結(jié)構(gòu)，使整表能夠抗住5000Gs的沖擊，相當(dāng)于一米高度跌落后機(jī)芯也能不受影響和損傷。而它的內(nèi)部還有另一個細(xì)節(jié)，波爾為這款采用了特制的耐寒機(jī)芯潤滑油，使它可以抵御80℃到零下45℃的溫度，上一次講到這個潤滑油的時候我記得還是做拆彈部隊那款的開箱視頻里面說的。

搭配一定的抗磁性和帶有鎖把表冠的100米防水，以及天文臺認(rèn)證和自發(fā)光的16支微型氚氣燈管，可見這款還是具有一定的硬核工具屬性，即使在如今機(jī)械表的裝飾屬性更多了，但在工具屬性這方面，波爾可謂是玩出了花樣并且都是真實可以依賴的眾多豐富有趣的功能。而野外探險可以依賴的腕表，對于日常生活和通勤來說自然是不在話下。

燈管的主色調(diào)采用綠色夜光。

12點位置做了一點區(qū)分，是黃色夜光。

從六點位下面的標(biāo)識T SWISS可以看出它還是T100濃度的氚氣燈管，上方還有兩行字分別代表Chronometer天文臺認(rèn)證以及Amortiser抗沖擊技術(shù)。

它的日歷這次是放在了1點位，是個比較少見的日歷位置，還是個快跳日歷，所以做快調(diào)的時候注意一下晚上10點到凌晨2點的快調(diào)禁區(qū)。

背面的話是密底設(shè)計，上面鐫刻了Ernest Shackleton Antarctic Expedition 100周年的字樣以及當(dāng)年這個南極遠(yuǎn)征隊所乘坐的堅忍號帆船。這次探險也是比較有名的，被稱作大英帝國南極穿越探險（1914–1917），也被叫做堅忍號探險，被認(rèn)為是南極探險的英雄時代的最后一次主要探險。