IWC萬(wàn)國(guó)表工程師系列IW338903腕表

工程師也可以是一種風(fēng)格

2025年04月09日 14:00 來(lái)源:腕表之家 類型:表家號(hào) 作者:大寫(xiě)的蘿拉

工程師是一種精神,也是一種風(fēng)格,更是IWC。

其實(shí),兩年前我就知道2025年IWC會(huì)在工程師系列款上有些新設(shè)計(jì),這個(gè)設(shè)計(jì)其中有一件作品是我還挺期待的。二月前往米蘭參加預(yù)覽時(shí),下榻的酒店房間里放了一本關(guān)于設(shè)計(jì)的書(shū),腰封上寫(xiě)著“Ingenieur Form und Technik”,這句話簡(jiǎn)單的概括了IWC腕表設(shè)計(jì)的所有,但這也其實(shí)指出了所有設(shè)計(jì)、工藝創(chuàng)作相關(guān)行業(yè)的最終精神,甚至也總結(jié)了我對(duì)自己事業(yè)與工作的心得。

2025年IWC工程師系列推出新作:黑陶瓷材質(zhì)全鏈帶三針腕表(攝影@Wang Jian)。

我是這樣以一個(gè)工程師的心情去看待自己的工作、事業(yè)與生活,用工程師的眼和心面對(duì)大部分的事物:大樓里電梯貼歪的告示忍不住去丈量扶正,稿件上版面錙銖必較的比例、尺寸、字級(jí)、流動(dòng)感,甚至是我熱愛(ài)的草月流花道,研究造型與達(dá)成作品的技巧,是我更關(guān)心的方向。這是太理性了嗎?是讓生活變得更復(fù)雜還是更簡(jiǎn)單?不管答案會(huì)是什么,至少我認(rèn)為理性帶來(lái)的簡(jiǎn)約,與從繁復(fù)中找到核心問(wèn)題并進(jìn)行減法,是需要龐大的邏輯與處事技巧。

萬(wàn)國(guó)表工程師系列萬(wàn)年歷腕表IW344903,直徑41.6毫米,精鋼表殼,藍(lán)色表盤(pán),自制82600自動(dòng)上鏈機(jī)芯,動(dòng)力儲(chǔ)存60小時(shí),振頻4赫茲,萬(wàn)年歷,顯示日期、星期、月份、閏年和萬(wàn)年月相,精鋼表鏈配蝴蝶形折疊扣(攝影@Wang Jian)。

這就是工程師吧,我想。這也是我認(rèn)為IWC在某一個(gè)程度與我心意相通,工程師對(duì)眾人來(lái)說(shuō),可能是IWC旗下表款的其中一個(gè)系列名,而實(shí)際上“工程師”更是貫穿IWC制表的核心精神。所以相信看到這里與我有著共鳴的你,在看到今年IWC工程師全系列新品的時(shí)候,也會(huì)有著不一樣的觀點(diǎn)是吧?

工程師系列中閃現(xiàn)鼠尾草綠盤(pán)面款式,限量1000枚(攝影@Wang Jian)。

2025年IWC為工程師系列加入了新成員:35毫米款式,很多人看到這里,可能會(huì)感嘆:難道IWC還不放棄女性市場(chǎng)?不過(guò)關(guān)注我作品的朋友們,應(yīng)該很了解我的答案會(huì)是什么?我不認(rèn)為表款需要分男性女性專用的表款,因?yàn)橐粋€(gè)成功的設(shè)計(jì)會(huì)有廣泛的人群喜好,卻也會(huì)有不同的使用人群。35毫米款式的推出的確更適合女性的手腕尺寸,不過(guò)我相信許多男性也會(huì)喜歡上這樣的款式,更何況有廣大的女性也如同我一般有著如此“工程師”的生活哲學(xué)。

35毫米尺寸登場(chǎng)

35毫米尺寸加入工程師系列家族,但透過(guò)IWC精密計(jì)算的比例與表款部件所有細(xì)節(jié)的整合,完美的工藝執(zhí)行,讓男性的手腕戴上這枚現(xiàn)代眼光看起來(lái)有點(diǎn)“迷你”的款式,也恰如其分,甚至還十分合適。

“工程師”更是貫穿IWC制表的核心精神(攝影@Wang Jian)。

兩年前我所知道的秘密就是工程師系列35毫米18K 5N金全鏈帶款式,真實(shí)見(jiàn)到本尊時(shí),還是不禁贊嘆IWC在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)比例拿捏下,將18K 5N金材質(zhì)每個(gè)細(xì)節(jié)的顏值呈現(xiàn)得淋漓盡致。2025年推出的18K 5N金全鏈帶設(shè)計(jì)也同樣運(yùn)用在40毫米款式上,搭配工程師系列改款后的網(wǎng)格紋盤(pán)面,深邃的黑搭配溫暖的黃金材質(zhì),工程師系列竟然散發(fā)出一種溫情斯文的氣質(zhì)。

萬(wàn)國(guó)表工程師系列自動(dòng)腕表IW328702,直徑40毫米,18K 5N金表殼,黑色表盤(pán),自制32111自動(dòng)上鏈機(jī)芯,動(dòng)力儲(chǔ)存120小時(shí),振頻4赫茲,18K 5N金表帶搭配蝴蝶折疊表扣(攝影@Wang Jian)。

我更喜歡35毫米的設(shè)計(jì),可能是因?yàn)榘腰S金做得不那么張揚(yáng),戴起來(lái)也十分襯手。我每年還是會(huì)慣例地和IWC首席設(shè)計(jì)師Christian Knoop交流新品心得,他提到:除了設(shè)計(jì)比例與幾何的拿捏,IWC同樣注重表款外部的打磨工藝,這也是IWC工程師美學(xué)的核心之一,在IWC表廠里針對(duì)最新的黃金全鏈帶款式,需要一個(gè)特別經(jīng)過(guò)4年以上培訓(xùn)的技師進(jìn)行外部的拋光打磨工藝。

除了設(shè)計(jì)比例與幾何的拿捏,IWC同樣注重表款外部的打磨工藝,這是IWC工程師美學(xué)的核心之一(攝影@Wang Jian)。

這款18K 5N金款式的全鏈帶款式,也是IWC首次嘗試設(shè)計(jì),在有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格工程師系列上運(yùn)用這樣的材質(zhì)表達(dá),的確有點(diǎn)令人小驚喜。在IWC精心以拋光、啞光兩種方式交錯(cuò)打磨整體表款下,工程師系列表款的特殊幾何更被突顯,這個(gè)來(lái)自于Gerald Genta尊達(dá)大師的原創(chuàng)設(shè)計(jì),經(jīng)歷了幾番的改款與變革,也在這幾年落實(shí)了它最經(jīng)典的模樣。

萬(wàn)國(guó)表工程師系列自動(dòng)腕表IW324903,直徑35毫米,18K 5N金表殼,金色表盤(pán),47110自動(dòng)上鏈機(jī)芯,動(dòng)力儲(chǔ)存42小時(shí),振頻4赫茲,18K 5N金表帶搭配蝴蝶折疊表扣(攝影@Wang Jian)。

IWC在表殼與鏈帶的每一個(gè)部件上,交錯(cuò)運(yùn)用緞面、拋光打磨的效果,同時(shí)保持低調(diào)溫暖的氣質(zhì),也讓光線在黃金材質(zhì)上靈活生動(dòng),不至于太過(guò)張揚(yáng),但又可以同時(shí)表現(xiàn)出黃金材質(zhì)的耀眼,并保留IWC特有的簡(jiǎn)約內(nèi)斂的性格。

在IWC特別設(shè)計(jì)的網(wǎng)格紋盤(pán)面下,金黃色調(diào)在整款表上以各種形式、打磨效果以及光影折射方式呈現(xiàn),層次豐富多彩卻又統(tǒng)一和諧(攝影@Wang Jian)。

35毫米18K 5N金材質(zhì)工程師腕表,搭配上金黃色網(wǎng)格紋盤(pán)面,兩者相得益彰,這種統(tǒng)一色調(diào)的設(shè)計(jì)近年蔚為風(fēng)潮,但在IWC特別設(shè)計(jì)的網(wǎng)格紋盤(pán)面下,金黃色調(diào)在整款腕表上以各種形式、打磨效果以及光影折射方式呈現(xiàn),層次豐富多彩卻又統(tǒng)一和諧。

陶瓷黑武士

除了18K 5N金材質(zhì)全鏈帶款式外,工程師還重磅推出42毫米全黑陶瓷鏈帶設(shè)計(jì),這對(duì)IWC來(lái)說(shuō)不僅是新的嘗試也是一大工藝挑戰(zhàn)。這不是另一枚陶瓷鏈帶表而已,對(duì)IWC來(lái)說(shuō)黑色陶瓷不僅僅是傳統(tǒng)也是品牌標(biāo)記之一,但對(duì)于工程師精神思索的“型與技術(shù)”來(lái)說(shuō),IWC在這枚42毫米工程師全黑陶瓷鏈帶表款上,對(duì)其專有的表款結(jié)構(gòu)做了全面全新的設(shè)計(jì)。

萬(wàn)國(guó)表工程師系列自動(dòng)腕表IW338903,直徑42毫米,黑色陶瓷表殼,黑色表盤(pán),自制82110自動(dòng)上鏈機(jī)芯,動(dòng)力儲(chǔ)存60小時(shí),振頻4赫茲,搭配黑色陶瓷表鏈(攝影@Wang Jian)。

沒(méi)有使用傳統(tǒng)的防水表款結(jié)構(gòu),而是創(chuàng)新的以三件式的方法,用黑色陶瓷制作表圈、表款中殼與表底蓋,表殼內(nèi)部設(shè)有為防水性能設(shè)計(jì)的鈦金屬圈,上下以螺絲固定在機(jī)芯上。而藍(lán)寶石鏡面并非傳統(tǒng)方式般固定在一個(gè)內(nèi)緣金屬圈,而是直接壓入表圈與表底蓋形成一體,整個(gè)全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能確保整體表款幾乎與其他金屬材質(zhì)制作的工程師系列腕表無(wú)異,線條仍然流暢厚度不增。

工程師系列黑色陶瓷42毫米腕表重新設(shè)計(jì)表殼結(jié)構(gòu)、鏈帶鏈節(jié)尺寸,保留住工程師流暢且服貼的線條幾何。

為了忠實(shí)傳達(dá)出工程師腕表特有的表殼表鏈一體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,第一款工程師的陶瓷鏈帶是特別重新計(jì)算并且通過(guò)了燒制工藝的反復(fù)測(cè)試,找出鏈帶鏈節(jié)的正確尺寸,因?yàn)闊七^(guò)程中的變化,每一個(gè)鏈節(jié)都與金屬材質(zhì)的表款設(shè)定尺寸不同,重新找出最佳精確尺寸,并透過(guò)精密且精準(zhǔn)的燒制工藝,讓工程師腕表由寬至窄的陶瓷鏈帶,可以完美流暢且佩戴服貼。

第一款工程師的陶瓷表鏈?zhǔn)翘貏e重新計(jì)算并透過(guò)燒制工藝的反復(fù)測(cè)試,只為找出鏈帶鏈節(jié)的正確尺寸。

而為了達(dá)到與金屬材質(zhì)的工程師相同的緞面與打磨效果,IWC特別研發(fā)出黑色陶瓷工程師腕表專有的打磨工藝,以手工輔助使表殼、鏈帶及所有部件細(xì)節(jié)處都做到了層次豐富的拋光效果。最巧妙的呼應(yīng)還有表款搭載的82110自動(dòng)上鏈機(jī)芯,其比勒頓系統(tǒng)中使用了黑色陶瓷制作自動(dòng)上鏈零件,在煙熏黑的透明底蓋鏡面下,輝映著IWC運(yùn)用陶瓷材質(zhì)的絕佳工藝傳統(tǒng)。

在煙熏黑的透明底蓋鏡面下,輝映著IWC運(yùn)用陶瓷材質(zhì)的絕佳工藝傳統(tǒng)。

以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膸缀谓Y(jié)構(gòu),結(jié)合精準(zhǔn)有效的工藝執(zhí)行,IWC是如此徹底的實(shí)踐工程師的精神,并且透過(guò)無(wú)可比擬的條理與邏輯,創(chuàng)造出IWC才能有的顏值,工程師系列腕表演繹了IWC最佳的工程師精神及其該有的典范與外型,誰(shuí)說(shuō)工程師不能也是一種風(fēng)格呢?

大飛超強(qiáng)減震XPL陀飛輪

IWC于2025年發(fā)表的新品中,有一款難得一見(jiàn)卻又難以忽略的重磅作品,雖然在大型飛行員系列中具有超強(qiáng)減震性能的XPL設(shè)計(jì)早在幾年前已經(jīng)發(fā)表,但2025年發(fā)布的新品將XPL特有的減震結(jié)構(gòu)結(jié)合了陀飛輪復(fù)雜裝置。

萬(wàn)國(guó)表大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表IW357701,直徑44毫米,瓷化鈦金屬表殼,黑色鏤空表盤(pán),自制82915自動(dòng)上鏈機(jī)芯,動(dòng)力儲(chǔ)存80小時(shí),振頻4赫茲,6點(diǎn)鐘位置的飛行分鐘陀飛輪,SPRIN-g PROTECT避震系統(tǒng),黑色橡膠表帶搭配瓷化鈦金屬針扣(攝影@Wang Jian)。

在和IWC技術(shù)研發(fā)副總監(jiān)Stephan Ihnen交流時(shí),我意外地得知IWC早在1960年代末就開(kāi)始鉆研減低外部震力對(duì)機(jī)芯影響的技術(shù),而這也正是IWC幾代工程師與制表師研發(fā)減震技術(shù)的旅程開(kāi)端與靈感來(lái)源。要達(dá)到減震效果,可以針對(duì)三個(gè)部分著手:自動(dòng)擺陀、擒縱結(jié)構(gòu)與機(jī)芯整體,而在早期的89360機(jī)芯與5000自動(dòng)上鏈七日動(dòng)儲(chǔ)機(jī)芯上,IWC就已經(jīng)運(yùn)用特殊外型設(shè)計(jì)的零件,加在機(jī)芯自動(dòng)擺陀上鏈輪系位置,以特別設(shè)計(jì)的幾何輪廓,減低外部震力對(duì)擺陀的影響。

大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表的表殼與表冠采用Ceratanium?瓷化鈦金屬制成。

但前述的三種方法,都無(wú)法達(dá)到超高的減震效果,于是IWC又進(jìn)一步在這一方面進(jìn)行研究,因此得到XPL的專利結(jié)構(gòu)的答案。簡(jiǎn)單的說(shuō),XPL腕表所使用的專利SPRIN-g PROTECT?減震防護(hù)結(jié)構(gòu),就是以精密計(jì)算的幾何結(jié)構(gòu),為整枚機(jī)芯進(jìn)行如汽車(chē)底盤(pán)懸吊的減震效果。而這個(gè)圍繞在機(jī)芯外緣并與表殼連接的SPRIN-g PROTECT?零件,在外部震力重?fù)舯砜顣r(shí),將透過(guò)這個(gè)零件曲折的幾何,吸收震力且不至于造成對(duì)機(jī)芯的影響。

大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表搭載IWC萬(wàn)國(guó)表自制82915型機(jī)芯的夾板、橋板及擺陀皆以鏤空工藝處理。

然而,靠精密數(shù)學(xué)、物理學(xué)計(jì)算結(jié)果而來(lái)并設(shè)計(jì)出的SPRIN-g PROTECT?結(jié)構(gòu),要起到最優(yōu)減震作用,就必須對(duì)機(jī)芯整體重量再下功夫,尤其是這次新作搭載的還是有陀飛輪裝置的機(jī)芯,不僅要重新計(jì)算專利吸震彈簧零件的幾何比例等參數(shù),且必須盡可能減輕機(jī)芯重量,而為此最顯而易見(jiàn)的方式,就是將機(jī)芯組件進(jìn)行鏤空,卻也因?yàn)檫@個(gè)追求輕量的緣故,讓XPL擁有了風(fēng)格前衛(wèi)且特別炫目的鏤空外型設(shè)計(jì),同時(shí)還達(dá)到在10,000G沖擊下的高震力承受度。

大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表,其機(jī)芯在減震裝置的保護(hù)下成功承受超過(guò)10,000g的沖擊力(攝影@Teddy Tsung)。

IWC研發(fā)的專利SPRIN-g PROTECT?減震彈簧零件以BMG(大塊玻璃金屬)材質(zhì)制成,這種材質(zhì)為液態(tài)形式,以金屬非晶質(zhì)結(jié)構(gòu)塑形,其冷卻速度極快,因此只能透過(guò)射出鑄模方式制作,在制作過(guò)程中也因?yàn)檫@個(gè)游離液態(tài)卻又冷卻快速的特殊性質(zhì),讓制作工藝變得極為挑戰(zhàn),但這也是IWC在實(shí)驗(yàn)過(guò)許多其他材質(zhì)之后,發(fā)現(xiàn)了其不可取代的絕佳韌性與其他物理特性,堅(jiān)持克服工藝技術(shù)后達(dá)成的最佳成果。

高性能萬(wàn)年歷

2025年日內(nèi)瓦鐘表與奇跡展覽中,除了大型飛行員系列中的減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表引人注目外,同系列中的高性能萬(wàn)年歷計(jì)時(shí)碼表也擁有同樣令人興奮的黝黑酷炫設(shè)計(jì)。

萬(wàn)國(guó)表飛行員計(jì)時(shí)碼表萬(wàn)年歷IW388801,直徑43毫米,瓷化鈦金屬表殼,黑色表盤(pán),自制89802自動(dòng)上鏈機(jī)芯,動(dòng)力儲(chǔ)存68小時(shí),振頻4赫茲,萬(wàn)年歷,大型兩位數(shù)日期和月份顯示時(shí)、分、秒,計(jì)時(shí)碼表功能,12點(diǎn)鐘位置累加器中的小時(shí)和分鐘計(jì)時(shí)器,飛返功能,搭配瓷化鈦金屬表鏈(攝影@Wang Jian)。

大型飛行員高性能萬(wàn)年歷計(jì)時(shí)碼表全表(除陶瓷表圈外)以IWC幾年前獲得專利的新研發(fā)材質(zhì):Ceratanium?瓷化鈦金屬打造,這種材質(zhì)讓需要大型直徑與厚度尺寸的表款設(shè)計(jì),不僅可以在外表上擁有黝黑神秘的形象,還可以加強(qiáng)抗刮、抗腐蝕等特性,更可以大大減低表款重量,佩戴更加輕松穩(wěn)健。

Ceratanium?瓷化鈦金屬讓需要大型直徑與厚度尺寸的表款設(shè)計(jì),不僅可以在外表上擁有黝黑神秘的形象,還可以加強(qiáng)抗刮、抗腐蝕等特性,更可以大大減低表款重量,佩戴更加輕松穩(wěn)健(攝影@Wang Jian)。而表款搭載的自制89802型機(jī)芯更是把IWC經(jīng)典的數(shù)字顯示萬(wàn)年歷的設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)半鏤空盤(pán)面處理后,更充分展現(xiàn)了科技時(shí)空的當(dāng)代氛圍,而這個(gè)盤(pán)面讓日歷信息方便好讀,但工藝上卻是讓IWC的設(shè)計(jì)師、工程師與工藝師都傷透的腦筋。這是IWC第一次嘗試讓盤(pán)面有不同質(zhì)感的呈現(xiàn),大型飛行員高性能萬(wàn)年歷計(jì)時(shí)碼表的盤(pán)面不但有半鏤空、雙色調(diào)設(shè)計(jì),盤(pán)面質(zhì)感猶如噴砂質(zhì)地,復(fù)雜的盤(pán)面結(jié)構(gòu)與線條,每一個(gè)角度與切面都需要完美且相同的質(zhì)地處理,IWC花了大概8個(gè)月的時(shí)間測(cè)試,才得到一個(gè)最后投產(chǎn)的參考原型,這估計(jì)也是IWC腕表行列中盤(pán)面工藝最具挑戰(zhàn)的設(shè)計(jì)之一。

大型飛行員高性能萬(wàn)年歷計(jì)時(shí)碼表的盤(pán)面不但有半鏤空、雙色調(diào)設(shè)計(jì),盤(pán)面質(zhì)感猶如噴砂質(zhì)地(攝影@Wang Jian)。全表以黑色Ceratanium?瓷化鈦金屬打造,而表圈是以黑色高科技陶瓷制作,仔細(xì)觀察瀏覽發(fā)現(xiàn),IWC在不同的黑色質(zhì)地間,把表殼、表圈、表盤(pán)層次融合得非常完美,一點(diǎn)違和間隙感都沒(méi)有,難怪光是盤(pán)面研究就花了8個(gè)月,而表款使用的表帶鏈節(jié)為中間螺絲固定加上快速調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的表扣設(shè)計(jì)。這種鏈節(jié)的設(shè)計(jì)讓每一個(gè)鏈節(jié)都可以取下,方便調(diào)整給任何一種手圍佩戴,且鏈帶側(cè)邊沒(méi)有固定螺絲,視覺(jué)流暢無(wú)瑕疵。

這種鏈節(jié)的設(shè)計(jì)讓每一個(gè)鏈節(jié)都可以取下,方便調(diào)整給任何一種手圍佩戴,且鏈帶側(cè)邊沒(méi)有固定螺絲,視覺(jué)流暢無(wú)瑕疵(攝影@Wang Jian)。同一枚機(jī)芯之前曾使用在海洋時(shí)計(jì)系列中,而當(dāng)時(shí)運(yùn)用了配色反差大且鮮艷的組合,這一枚大型飛行員高性能萬(wàn)年歷計(jì)時(shí)碼表則是更加沉穩(wěn)低調(diào),不過(guò)我一直覺(jué)得不管是哪一種顏色組合,這樣半鏤空的雙色調(diào)盤(pán)面設(shè)計(jì),幾乎無(wú)水平差、兩邊對(duì)稱的雙數(shù)字盤(pán)顯示,好比一雙無(wú)辜的眼睛,這一款黑黃配色,從正面看起來(lái)就像變形金剛中的大黃蜂。

這一款黑黃配色,從正面看起來(lái)就像變形金剛中的大黃蜂(攝影@Wang Jian)。精密數(shù)學(xué)與物理計(jì)算、嚴(yán)謹(jǐn)美學(xué)設(shè)計(jì)加上講究工藝等幾大重要環(huán)節(jié)的相互配合,IWC的腕表設(shè)計(jì)從外觀到性能以及使用性,都達(dá)到高度的平衡性與優(yōu)美度,不論是全系列工程師腕表新品或是大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表,更或是其他系列的優(yōu)秀表款,都是這樣隱約或顯著地昭示著IWC那獨(dú)特且迷人的工程師風(fēng)格。

聲明:本文為腕表之家自媒體平臺(tái)“表家號(hào)”作者上傳并發(fā)布,僅代表該作者觀點(diǎn)。腕表之家僅提供信息發(fā)布平臺(tái)
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專欄主筆Laura Lan藍(lán)思晴專精機(jī)械鐘表賞析,亦對(duì)珠寶、生活、文化與藝術(shù)等各領(lǐng)域皆有著獨(dú)到的見(jiàn)解。

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